Gemiddeld een op de zeven auto’s blijkt achteraf een miskoop en meer dan de helft van de autokopers zegt een of meerdere miskopen te hebben gedaan bij de aanschaf van een gebruikte auto. Die conclusie trekt Finnik op basis van een ondervraging van 700 autokopers. In de meeste gevallen zijn technische gebreken (22 procent) de reden waarom een auto als miskoop wordt gezien. 13 procent geeft aan dat er achterstallig onderhoud aan zijn auto bleek te zitten. In tien procent van de gevallen krijgt de verkopende partij de schuld, particulier of autobedrijf, maar 9 procent van de ondervraagden zegt dat de auto achteraf niet aansloot op de wensen.

Lees meer op Automotive Werkplaats.

Gemiddeld een op de zeven auto’s blijkt achteraf een miskoop en meer dan de helft van de autokopers zegt een of meerdere miskopen te hebben gedaan bij de aanschaf van een gebruikte auto. Die conclusie trekt Finnik op basis van een ondervraging van 700 autokopers. In de meeste gevallen zijn technische gebreken (22 procent) de reden waarom een auto als miskoop wordt gezien. 13 procent geeft aan dat er achterstallig onderhoud aan zijn auto bleek te zitten. In tien procent van de gevallen krijgt de verkopende partij de schuld, particulier of autobedrijf, maar 9 procent van de ondervraagden zegt dat de auto achteraf niet aansloot op de wensen.

Lees meer op Automotive Werkplaats.