Volkswagen is in gesprek met het Franse bedrijf Blue Solutions voor de productie van solid-state batterijen. De Duitse autofabrikant melde eerder al ‘veelbelovende resultaten’ in de samenwerking met het Amerikaanse QuantumScape.

Blue Solutions maakt al solid-state batterijen voor de elektrische bussen van fabrikant Daimler. De gesprekken met Volkswagen zouden volgens ingewijden gaan over het aanpassen van het ontwerp, zodat de batterijen ook geschikt zijn voor toepassing in personenauto’s. Dit meldt Reuters.

Het Franse bedrijf bevestigt te werken aan een batterijpakket voor personenauto’s. Volkswagen en Blue Solutions willen de komende maanden overeenstemming bereiken over een samenwerking. Blue Solutions heeft al een deal gesloten met BMW. Ook wordt er gesproken met ‘een derde partij’.

De ontwikkeling van solid-state batterijen blijft de industrie bezighouden. Ondanks tientallen jaren onderzoek en miljardeninvesteringen is er nog geen betrouwbaar product op de markt dat op grote schaal geproduceerd kan worden. Toyota kondigde aan in 2027 of 2028 over te kunnen gaan tot massaproductie. Ook Nissan zou in 2028 met een solid-state accu komen.

Ook Blue Solutions staat voor de uitdagingen. Zo moet de huidige laadtijd van 4 uur voor elektrische bussen omlaag naar 20 minuten voor personenauto’s. In 2029 wil Blue Solutions een gigafactory bouwen voor de productie van dergelijke batterijen.

Volkswagen is in gesprek met het Franse bedrijf Blue Solutions voor de productie van solid-state batterijen. De Duitse autofabrikant melde eerder al ‘veelbelovende resultaten’ in de samenwerking met het Amerikaanse QuantumScape.

Blue Solutions maakt al solid-state batterijen voor de elektrische bussen van fabrikant Daimler. De gesprekken met Volkswagen zouden volgens ingewijden gaan over het aanpassen van het ontwerp, zodat de batterijen ook geschikt zijn voor toepassing in personenauto’s. Dit meldt Reuters.

Het Franse bedrijf bevestigt te werken aan een batterijpakket voor personenauto’s. Volkswagen en Blue Solutions willen de komende maanden overeenstemming bereiken over een samenwerking. Blue Solutions heeft al een deal gesloten met BMW. Ook wordt er gesproken met ‘een derde partij’.

De ontwikkeling van solid-state batterijen blijft de industrie bezighouden. Ondanks tientallen jaren onderzoek en miljardeninvesteringen is er nog geen betrouwbaar product op de markt dat op grote schaal geproduceerd kan worden. Toyota kondigde aan in 2027 of 2028 over te kunnen gaan tot massaproductie. Ook Nissan zou in 2028 met een solid-state accu komen.

Ook Blue Solutions staat voor de uitdagingen. Zo moet de huidige laadtijd van 4 uur voor elektrische bussen omlaag naar 20 minuten voor personenauto’s. In 2029 wil Blue Solutions een gigafactory bouwen voor de productie van dergelijke batterijen.