Handgeschakelde VW Golf GTI verdwijnt door veranderende klantvoorkeur
Volkswagen stopt met het bieden van handgeschakelde transmissies in zijn nieuwe Golf GTI-modellen, zo meldt het merk aan AM. De voorkeur van de klant ligt bij een DSG-automaat, aldus Volkswagen.
“De Golf GTI is nu nog handgeschakeld leverbaar, maar dat verandert bij de invoering van het nieuwe model,” zegt Volkswagen-woordvoerder Huib de Vries. “De Golf-GTI is straks alleen nog maar met een DSG-koppeling te krijgen.” De Vries benadrukt dat ‘andere uitvoeringen van de Golf vooralsnog wel beschikbaar blijven met handgeschakelde versnellingsbak’.
Las Vegas
Tijdens het CES Technology-beurs in Las Vegas gaf Kai Grünitz, hoofd merkontwikkeling van Volkswagen, meer uitleg. Automotive News Europe tekende op dat volgens Grünitz 95 procent van de VW-kopers nu kiest voor een automaat in de nieuwste GTI-modellen. Voorheen kochten vooral GTI-klanten en prijsbewuste Golf-kopers vaak een handgeschakelde variant. Nu de meerderheid van de klanten voor een automaat kiest, beslist Volkswagen om de nieuwe GTI-modellen alleen nog met een automatische versnellingsbak te voeren.
De Vries heeft een verklaring voor het feit dat klanten nu vooral voor een automaat gaan. “Die DSG-bak schakelt sportief en snel. Daardoor willen veel sportieve rijders de DSG-uitvoering. Alleen in de Verenigde Staten is de handgeschakelde Golf GTI eigenlijk nog in trek”, aldus De Vries.
Op 24 januari presenteert Volkswagen officieel zijn nieuwe golf die het Duitse bedrijf doopt als generatie 8.5.
De Nederlandse occasionkoper zoekt vooral naar een automatische grijze vijfdeurs Volkswagen Golf met benzinemotor en een trekhaak, zo bleek eerder deze week uit een analyse van Automotive Mediaventions. In Duitsland blijft de benzinemotor populair.
Euro-7
Ook de afzwakking in de Euro-7 regels speelt een rol in het besluit, zo meldt Automotive News Europe op basis van de verklaring van Grünitz. Hij stelt: “Toen we met de ontwikkeling van de GTI begonnen, was het niet duidelijk wanneer de nieuwe Euro 7-regels werden vrijgegeven. Op een gegeven moment moet je de auto ontwikkelen. Anders haal je de tijdlijn niet”, aldus Grünitz.
