Volkswagen bezuinigt in 2024 zo’n 4 miljard euro
Volkswagen gaat volgend jaar zo’n 4 miljard euro bezuinigen in de hoop winstgevender te worden. Dit meldt het bedrijf in een persbericht. Zo wil het Duitse merk in 2024 de administratieve kosten met 20 procent verlagen. Verder gaat Volkswagen medewerkers in alle geledingen vrijwillige vertrekregelingen aanbieden. Ook kunnen werknemers die geboren zijn in 1967 met vervroegd pensioen.
Eind vorige maand werd al duidelijk dat Volkswagen aan de vooravond van een reorganisatie staat omdat het merk ‘in zijn huidige vorm niet meer winstgevend is’, zoals merkchef Thomas Schäfer het toen omschreef. Nu heeft het bedrijf details bekendgemaakt.
Sneller op de markt
Zo maakt het bedrijf nu wereldkundig dat het voertuigen sneller op de markt wil brengen. De ontwikkelingstijd voor nieuwe modellen gaat terug van 50 naar 36 maanden. Deze maatregel moet volgens het Duitse merk tussen nu en 2028 meer dan 1 miljard euro besparen. Daarnaast gaat Volkswagen bezuinigen op het aantal testvoertuigen. Dit wordt gehalveerd door meer gebruik te maken van digitalisering en andere technologische vooruitgang. Hier mikt het bedrijf op een besparing van 400 miljoen euro per jaar.
Ook denkt het merk dat ‘verbeterde aftersales-activiteiten’ zo’n 250 miljoen euro per jaar opleveren. Ten slotte blijft de al ingevoerde vacaturestop bestaan. Volkswagen hoopt met deze maatregelen in 2026 zo’n 10 miljard euro te hebben bespaard.
Volkswagen meldt dat het over dit pakket (het ‘Accelerate Forward/Road to 6.5’-plan gedoopt omdat het merk een duurzaam rendement op de verkoop van 6,5 procent wil behalen) akkoord bereikt met de vakbonden.
Verminderde EV-vraag
Het project is volgens Volkswagen nodig om de gestegen kosten door de inflatie en duurdere grondstoffen te compenseren. Verder worstelt Volkswagen met de verminderde vraag naar EV’s. Eerder meldden verschillende media dat het VW banen gaat schrappen in de fabriek in Zwickau, een belangrijke productielocatie voor de bouw van onder andere de elektrische modellen ID.3, ID.4 en ID.5. Ook in een andere Duitse VW-fabriek schrapt Volkswagen honderden banen door de verminderde vraag naar EV’s.
