Al sinds 2007 heeft het afgeven van een bindende TKV = “terugkoopverklaring” tot gevolg dat de verkopende partij (Tesla in dit geval) de auto op haar balans moet houden. Dat betekent dat de auto ook niet op de balans van de lessor of van de klant kan komen. Ik vraag me af of partijen met deze bindende regel van de Raad voor de Jaarverslaggeving (RJ) rekening hebben gehouden. Er is overigens ook wel een andere mogelijkheid beschikbaar om een oplossing te geven aan de wens van stabiele hoge restwaardenoteringen bij lessors, maar dat vraagt wat specifieke fundamentele gegevens om correct te kunnen behandelen.

Al sinds 2007 heeft het afgeven van een bindende TKV = “terugkoopverklaring” tot gevolg dat de verkopende partij (Tesla in dit geval) de auto op haar balans moet houden. Dat betekent dat de auto ook niet op de balans van de lessor of van de klant kan komen. Ik vraag me af of partijen met deze bindende regel van de Raad voor de Jaarverslaggeving (RJ) rekening hebben gehouden. Er is overigens ook wel een andere mogelijkheid beschikbaar om een oplossing te geven aan de wens van stabiele hoge restwaardenoteringen bij lessors, maar dat vraagt wat specifieke fundamentele gegevens om correct te kunnen behandelen.