Vorig jaar kocht BMW, dat deze maand zijn honderdjarig bestaan viert, samen met onder andere Daimler kaartenmaker Here van Nokia. Onlangs werd de Nederlander Edzard Overbeek aangesteld als directeur. Met Here willen de fabrikanten de strijd aangaan met de kaarten van Tomtom, Google en Apple.

Volgens BMW zijn investeringen in software nodig. Bestuurslid Klaus Fröhlich van BMW stelt dat BMW daarom gaat werken aan “de meest intelligente auto”. De Duitse automaker wil de concurrentie aangaan met onder meer Google. “Onze taak is ons bedrijfsmodel te behouden zonder ons daarbij te onderwerpen aan een internetbedrijf. Anders worden we zoiets als Foxconn is voor bedrijven als Apple. Dan leveren we alleen nog het metalen frame.” Dat schrijft Nu.nl.

Volgens de BMW-topman zijn er de komende vijf jaar tussen de 15 duizend en 20 duizend extra technische ingenieurs nodig. 

Vorig jaar kocht BMW, dat deze maand zijn honderdjarig bestaan viert, samen met onder andere Daimler kaartenmaker Here van Nokia. Onlangs werd de Nederlander Edzard Overbeek aangesteld als directeur. Met Here willen de fabrikanten de strijd aangaan met de kaarten van Tomtom, Google en Apple.

Volgens BMW zijn investeringen in software nodig. Bestuurslid Klaus Fröhlich van BMW stelt dat BMW daarom gaat werken aan “de meest intelligente auto”. De Duitse automaker wil de concurrentie aangaan met onder meer Google. “Onze taak is ons bedrijfsmodel te behouden zonder ons daarbij te onderwerpen aan een internetbedrijf. Anders worden we zoiets als Foxconn is voor bedrijven als Apple. Dan leveren we alleen nog het metalen frame.” Dat schrijft Nu.nl.

Volgens de BMW-topman zijn er de komende vijf jaar tussen de 15 duizend en 20 duizend extra technische ingenieurs nodig.