Het TNO-onderzoek is een herhaling van een onderzoek uit 2013. Toen werd de potentiële besparing berekend op ruim 900 miljoen euro als iedereen op de best verkrijgbare banden zou rijden. Inmiddels is hiervan dus al 100 miljoen euro van gerealiseerd. 

“In totaal is er 60 miljoen liter minder brandstof verbruikt, 0,1 megaton minder CO2 uitgestoten en zijn er negen verkeersdoden minder gevallen, 46 minder zwaargewonden en is de geluidsoverlast met 0,2 decibel teruggelopen”, aldus TNO-onderzoeker Stephan van Zyl. 

Lees meer op Automotive Management.

Het TNO-onderzoek is een herhaling van een onderzoek uit 2013. Toen werd de potentiële besparing berekend op ruim 900 miljoen euro als iedereen op de best verkrijgbare banden zou rijden. Inmiddels is hiervan dus al 100 miljoen euro van gerealiseerd. 

“In totaal is er 60 miljoen liter minder brandstof verbruikt, 0,1 megaton minder CO2 uitgestoten en zijn er negen verkeersdoden minder gevallen, 46 minder zwaargewonden en is de geluidsoverlast met 0,2 decibel teruggelopen”, aldus TNO-onderzoeker Stephan van Zyl. 

Lees meer op Automotive Management.