100.000 automobilisten rijden door op winterbanden
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu Automotive Premium abonnee en krijg toegang tot vakinformatie over de automotive sector.
Bent u al abonnee?
Heeft u een abonnement en u kunt niet inloggen? Of heeft u een abonnement en kunt u wel inloggen maar niet dit artikel lezen? Neem dan contact met ons op via klantenservice@promedia.nl of telefonisch via 010 280 1000. Vermeld hierbij uw abonneenummer.
Reacties
Niet helemaal correct van de Bovag. Die slijtage valt reuze mee. Mij vader rijdt nu al 40.000km zomer en winder op michelin winterbanden en het profiel is nog 7mm. Ook is het al lang niet meer waar dat winderbanden een hogere rolweerstand hebben. Vaak is die zelfs lager.
Wat wel waar is, is dat winderbanden door het andere profiel een 10% langere remweg hebben op droog wegdek. Daar moet je wel rekening mee houden
Gewone (zomer) banden kunnen toch bij regen ook beter het water afvoeren, c.q. veiliger / beter remmen?
Het onderzoek klopt wel…
Winterbanden hebben naast een ander profiel ook een andere (zachtere) compound, waardoor deze sneller slijten. Zeker bij droog en warm asfalt. Bij korte afstanden of vooral lange rechte wegen valt de slijtage mee, maar wanneer er veel bochten gereden worden zal de slijtage enorm toenemen tov zomerbanden.
Overigens voeren zomerbanden niet beter water af. Winterbanden kunnen dat door het profiel beter. De remweg van zomerbanden is bij droog wegdek in de regel korter en enkel bij zeer forse regel/zeer nat wegdek in de zomer toch in het voordeel van winterbanden. Denk dat echt aan plassen op de weg. Regen en enigszins nat wegdek geeft geen voordeel voor winterbanden tov zomerbanden.