Zie onder uw gerelateerd nieuws: BMW wint voor het zesde jaarop rij de titel meest duurzame en milieuvriendelijke producent in de autoinsustrie. Verder is BMW het merk met de meeste groene labels. Speelt afgunst hier een rol?

Niet afgunst speelt een rol maar perceptie. Wellicht ligt duurzaamheid ver van de genen van merken als BMW.
Daarnaast zeggen ook de feiten iets anders: BMW heeft NIET de meeste groene labels, ook niet de meeste A-labels, ook niet de meeste auto’s < 140 gr CO2. Kortom, Efficient Dynamics lijkt een marketing trucje...

Een interpretatie van de Nederlanse consument. Zullen wel allemaal Toy-ota rijders zijn die met jaloerse blokken naar de BMW’s kijken.
Als ze mij zouden vragen staat Toy-ota als minst duurzame met stip bovenaan. Het einde van Lithium is immers in zicht. Het spul is niet herbruikbaar maar wordt onevenredig veel gebruikt. Daar gaat duurzaamheid toch over. Wat laat Toy-ota aan dit materiaal over voor toekomstige generaties? Nee, dan BMW die teminste nadenkt over duurzame waterstof oplossingen. Dat spul is er genoeg en is herbruikbaar.

Hmmmm, hoe kan een merk, dat problemen heeft met hangende gaspedalen en grote recalls als het meest duurzaam worden gezien? Wellicht is hier een voor statistieken geldende regel van toepassing: Geloof geen statistiek, die je niet zelf hebt beinvloedt. Van welk merk landen het geringste aantal auto’s op de schroothoop? Dat is Porsche! 70% van alle ooit geproduceerde Porsches rijden nog steeds rond. Dat is pas duurzaam!

Heb jaren Toyota’s gereden en de laatste was gebouwd buiten Japan en de ellende was niet van de lucht en ik rijd nu een BMW en de eerste kleine beurt was pas na 40.000km en zonder storing en dat noem ik dan duurzaam, dat zijn bij Toyota al bijna 3 service beurten, tja DUURsaam voor wie eigenlijk?v4uq

Zie onder uw gerelateerd nieuws: BMW wint voor het zesde jaarop rij de titel meest duurzame en milieuvriendelijke producent in de autoinsustrie. Verder is BMW het merk met de meeste groene labels. Speelt afgunst hier een rol?

Niet afgunst speelt een rol maar perceptie. Wellicht ligt duurzaamheid ver van de genen van merken als BMW.
Daarnaast zeggen ook de feiten iets anders: BMW heeft NIET de meeste groene labels, ook niet de meeste A-labels, ook niet de meeste auto’s < 140 gr CO2. Kortom, Efficient Dynamics lijkt een marketing trucje...

Een interpretatie van de Nederlanse consument. Zullen wel allemaal Toy-ota rijders zijn die met jaloerse blokken naar de BMW’s kijken.
Als ze mij zouden vragen staat Toy-ota als minst duurzame met stip bovenaan. Het einde van Lithium is immers in zicht. Het spul is niet herbruikbaar maar wordt onevenredig veel gebruikt. Daar gaat duurzaamheid toch over. Wat laat Toy-ota aan dit materiaal over voor toekomstige generaties? Nee, dan BMW die teminste nadenkt over duurzame waterstof oplossingen. Dat spul is er genoeg en is herbruikbaar.

Hmmmm, hoe kan een merk, dat problemen heeft met hangende gaspedalen en grote recalls als het meest duurzaam worden gezien? Wellicht is hier een voor statistieken geldende regel van toepassing: Geloof geen statistiek, die je niet zelf hebt beinvloedt. Van welk merk landen het geringste aantal auto’s op de schroothoop? Dat is Porsche! 70% van alle ooit geproduceerde Porsches rijden nog steeds rond. Dat is pas duurzaam!

Heb jaren Toyota’s gereden en de laatste was gebouwd buiten Japan en de ellende was niet van de lucht en ik rijd nu een BMW en de eerste kleine beurt was pas na 40.000km en zonder storing en dat noem ik dan duurzaam, dat zijn bij Toyota al bijna 3 service beurten, tja DUURsaam voor wie eigenlijk?v4uq