Occasionverkoop EV’s verdrievoudigd in H1
De elektrische auto begint ook in de occasionmarkt een steeds grotere rol te spelen, meldt dataleverancier VWE. In de eerste helft van dit jaar verkochten autobedrijven 3.124 volledig elektrische occasions, drie maal zoveel als in H1 van 2018. Daarmee is de groei sterker dan in voorgaande jaren. De verkopen van gebruikte EV’s C2C stegen met 74 procent naar 1.399 elektrische auto’s. Er zijn in H1 786 EV’s geëxporteerd. Het grootste deel blijft dus in het land.
Ontwikkeling EV-occasionverkopen H1 2015-2019
Bron: VWE
De reden voor deze groei is het sterk toegenomen aanbod van elektrische auto’s in het wagenpark. Ook de occasionkopers hebben volgens VWE steeds meer interesse in een elektrische auto. Dit blijkt uit de korte statijd; elektrische occasions werden al na gemiddeld 54 dagen verkocht. Voor conventionele occasions was dat 75 dagen.
Toch blijft het aantal EV-occasions dat B2C wordt verkocht heel bescheiden: in H1 waren het er 3.124 tegenover een totaal van 609 duizend B2C occasion transacties. Dat is ongeveer 0,5 procent van het totaal.
Top 10 modellen B2C verkopen elektrische auto’s
Bron: VWE
De Tesla Model S is met 745 stuks in H1 veruit de meest verkochte elektrische occasion. De notering van de Fiat 500 in de top 10 springt in het oog, aangezien de elektrische variant van dit model nooit nieuw in Nederland is verkocht. Afgelopen tijd zijn veel van deze auto’s uit met name de VS geïmporteerd.
Aantal apk’s groeit mee
Dat het aantal wat oudere elektrische auto’s in ons land toeneemt, betekent ook dat autobedrijven steeds vaker een elektrische auto in de werkplaats krijgen voor een apk. Het aantal apk’s voor elektrische auto’s is in drie jaar tijd vertienvoudigd. In de eerste helft van dit jaar zijn er 2.657 apk-keuringen uitgevoerd voor elektrische personenauto’s. In dezelfde periode van 2016 waren dat er 263. Meer dan de helft van die keuringen werd door universele autobedrijven uitgevoerd.
