Video | 3×15 Minuten met Herman Driessen: ‘Schaalvergroting is écht noodzakelijk’
Herman Driessen is dit jaar de eerste gast in 3×15 Minuten Met, het interviewprogramma van Automotive. Driessen bouwde begin deze eeuw HDMG uit tot een van de grootste holdings van Nederland. In 2008 ging HDMG onderuit. Het kostte hem jaren om weer op te krabbelen, maar inmiddels is zijn nieuwe bedrijf, Content Autogroep, alweer uitgegroeid tot een van de grotere dealer- en leasebedrijven van Nederland.
In 3×15 Minuten Met praat interviewer Bart Kuijpers met Driessen over hoe hij is als mens, als manager en hoe hij naar de markt kijkt.
Faillissement
In het eerste deel (vanaf 01:50) blikt Driessen terug op de roerige, zware periode van het faillissement. “Ik was boos op de hele wereld, ik had het niet aan zien komen. En met de kennis van nu was het ook een onnodig faillissement.” Uiteindelijk wist hij dankzij steun van zijn omgeving een doorstart te maken. Nu runt hij het bedrijf met zijn drie zonen. “Het is fantastisch om als vader samen met je zonen, die inmiddels al veruit het meeste werk doen, het bedrijf te kunnen runnen.” Genieten van het huidige succes doet hij echter maar met mate. “Er is iedere dag wel wat aan de hand.”
Keukenkampioen-divisie
In het tweede deel (vanaf 20:30) praten we met Driessen over zijn rol als manager. Niet alleen van zijn eigen bedrijf, maar ook over zijn rol als coach van andere ondernemers. “Ik heb heel veel geleerd in de periode na 2008.” Binnen Content probeert hij zijn medewerkers zoveel mogelijk tot hun recht te laten komen. “Mensen op de vloer kunnen veel waardevolle kennis delen, als bedrijf moeten we die kennis dan wel verzamelen.” De grote kracht van het bedrijf zit in de openheid. “Ik ben een beetje de vader van het bedrijf. Met alle respect voor alle psychologen, een goed gesprek bij ons aan de keukentafel lost vaak veel meer op.”
Een van de moeilijkste zaken van het runnen van een dealerbedrijf is het omgaan met importeurs. Het bedrijf voert een aantal FCA-merken, maar is door importeur Stellantis niet aangewezen als een ‘champion-dealer’ voor de toekomst. “Ze kunnen wel praten over champions, maar zelf spelen ze nog niet eens in de Keukenkampioendivisie.”
Ellende
In het derde deel (vanaf 38:30) praten we met Driessen over de ontwikkelingen in de autobranche. Hij voorziet dat de invoering van agentuurmodellen voor de betrokken dealers ‘veel ellende’ gaat opleveren. “Niet eens zozeer omdat het model niet kan werken, maar vooral omdat de organisaties er niet klaar voor zijn.”
Verder stelt Driessen dat schaalvergroting echt nodig is en blijft. “Een dealer moet op zoveel terreinen een specialist zijn, dat is voor een klein bedrijf nauwelijks te doen. Er is schaal nodig om al die kennis in huis te kunnen halen. En in een autobedrijf moet je fouten zoveel mogelijk proberen te voorkomen, alles moet kloppen. Het verschil tussen winst en verlies is vaak maar klein.”
Veel ontwikkelingen volgt hij op de voet. Maar vooroplopen in bijvoorbeeld de transitie van bezit naar gebruik, doet hij niet. “Er wordt met deelauto’s nog geen geld verdiend. Dat zal ooit wel komen, en dan staan wij ook klaar.” En ook de showroom heeft zijn langste tijd nog niet gehad. “Op zaterdag is het bij ons volle bak. Mensen willen een auto toch zien, ruiken en voelen.”
Bekijk het hele interview hieronder:
