Stimuleringmaatregelen stuwen marktaandeel elektrische auto in EU
Het marktaandeel van nieuwe (plug-in) elektrische auto’s is in 2021 gestegen naar 18 procent. Vorig jaar lag het aandeel nog op 10,5 procent, meldt Acea, de branchevereniging van Europese autofabrikanten. De groei is volgens de koepelorganisatie het gevolg van stimuleringsmaatregelen van nationale overheden. Eerder lieten de elektrische auto’s al een flinke groei zien in marktaandeel.
Er werden minder diesels en benzineauto’s geregistreerd, hoewel die gezamenlijk nog altijd goed zijn voor 59,6 procent van de totale verkoop van nieuwe personenauto’s in de Europese Unie.
Terugval
Het afgelopen jaar viel de verkoop van diesels met 31,5 procent terug naar 1,9 miljoen auto’s, terwijl dit in 2020 nog op 2,8 miljoen auto’s lag. Het marktaandeel van diesels daalde tot 20 procent.
Benzineauto’s noteerden een daling van 17,8 procent naar 3,9 miljoen voertuigen in het afgelopen jaar. In 2020 werden er nog 4,7 miljoen benzineauto’s geregistreerd.Download het volledige overzicht in de Automotive Kennisbank.
Daar tegenover staat een stijging van 133,8 procent voor oplaadbare auto’s (in totaal 1,7 miljoen stuks), goed voor een marktaandeel van 18 procent in 2021. In deze groep hebben de batterij-elektrische auto’s (bev) het hoogste aandeel. De registraties stegen met 63,1 procent naar 878 duizend nieuwe auto’s. Tesla levert met de Model 3 de meest geregistreerde EV.
Plugins (PHEV) kenden een groei van 70,7 procent, naar 867 duizend auto’s en de registraties van hybride elektrische voertuigen (HEV) stegen met 60,5 procent, naar 1,9 miljoen auto’s.
Alternatieve brandstoffen als LPG, E85 en CNG lieten een registratiegroei zien van 47,6 procent in 2021.
Bron: Acea
