‘Productie Volkswagen Up eerder stilgelegd dan verwacht’

Volkswagen • Het model zou eerst tot zeker 2025 in productie blijven.
Redactie Redactie
• Laatste update:
Elektrische Volkswagen Up. (Foto: Volkswagen)

Volkswagen is gestopt met de productie van de Up. De laatste exemplaren zijn van de band gerold in de VW-fabriek in Bratislava, Slowakije, onthult het Britse Autocar.

De eerste Up verscheen op de markt in 2011. Op dat moment was het met een prijskaartje van nog geen 10 duizend euro één van de goedkoopste auto’s die te koop was. Inmiddels is de prijs voor een nieuwe wel opgelopen naar ‘vanaf’ 20.500 euro. De Up heeft in de loop van de tijd een groot aantal motoren gehad, variërend van een 1-liter benzineversie naar een 32,2 kW EV.

Eerder dan gepland

In Nederland werden er volgens het overzicht van RAI/Bovag in de eerste negen maanden van dit jaar nog 2.925 van verkocht, wat precies 2.000 meer was dan in dezelfde periode vorig jaar.

Het einde van de Up komt, als de berichten kloppen, veel eerder dan gepland. In mei vorig jaar liet de toenmalige verkoopdirecteur Hildegard Wortmann weten dat de elektrische versie van het kleinste model tot zeker eind 2025 in productie zou blijven. Het idee was dat tegen die tijd een ID.2 het stokje kon overnemen.

Eerder werd bekend dat Volkswagen drastisch gaat reorganiseren. Het bedrijf verwacht de winst in 2026 met 10 miljard euro te verhogen.

‘Productie Volkswagen Up eerder stilgelegd dan verwacht’ | Automotive Online

‘Productie Volkswagen Up eerder stilgelegd dan verwacht’

Volkswagen • Het model zou eerst tot zeker 2025 in productie blijven.
Redactie Redactie
• Laatste update:
Elektrische Volkswagen Up. (Foto: Volkswagen)

Volkswagen is gestopt met de productie van de Up. De laatste exemplaren zijn van de band gerold in de VW-fabriek in Bratislava, Slowakije, onthult het Britse Autocar.

De eerste Up verscheen op de markt in 2011. Op dat moment was het met een prijskaartje van nog geen 10 duizend euro één van de goedkoopste auto’s die te koop was. Inmiddels is de prijs voor een nieuwe wel opgelopen naar ‘vanaf’ 20.500 euro. De Up heeft in de loop van de tijd een groot aantal motoren gehad, variërend van een 1-liter benzineversie naar een 32,2 kW EV.

Eerder dan gepland

In Nederland werden er volgens het overzicht van RAI/Bovag in de eerste negen maanden van dit jaar nog 2.925 van verkocht, wat precies 2.000 meer was dan in dezelfde periode vorig jaar.

Het einde van de Up komt, als de berichten kloppen, veel eerder dan gepland. In mei vorig jaar liet de toenmalige verkoopdirecteur Hildegard Wortmann weten dat de elektrische versie van het kleinste model tot zeker eind 2025 in productie zou blijven. Het idee was dat tegen die tijd een ID.2 het stokje kon overnemen.

Eerder werd bekend dat Volkswagen drastisch gaat reorganiseren. Het bedrijf verwacht de winst in 2026 met 10 miljard euro te verhogen.