De hulpdiensten maken gebruik van de reddingskaart die alle fabrikanten voor hun automodellen ter beschikking moeten hebben. Brandweer, politie en ambulancepersoneel vinden hier alle constructiedetails die zij nodig hebben, bijvoorbeeld om de auto snel en veilig open te knippen. Bovendien staat op de bij het autotype behorende kaart waar zich de airbags, de accu, de tank, elektrische leidingen, drukcilinders en andere onderdelen bevinden. Bij hybridemodellen is ook informatie aanwezig over de extra batterijen en de hoogspanningsleidingen in de auto. Deze kennis kan levens redden want in een noodgeval telt iedere seconde, zo weten we allemaal.
Inmiddels is ook bekend dat de bestuurder 155 reed waar 80 is toegestaan, en de autopilot uitstond. Dit is direct na het uitlezen van de log-files door Tesla bevestigd.

De hulpdiensten maken gebruik van de reddingskaart die alle fabrikanten voor hun automodellen ter beschikking moeten hebben. Brandweer, politie en ambulancepersoneel vinden hier alle constructiedetails die zij nodig hebben, bijvoorbeeld om de auto snel en veilig open te knippen. Bovendien staat op de bij het autotype behorende kaart waar zich de airbags, de accu, de tank, elektrische leidingen, drukcilinders en andere onderdelen bevinden. Bij hybridemodellen is ook informatie aanwezig over de extra batterijen en de hoogspanningsleidingen in de auto. Deze kennis kan levens redden want in een noodgeval telt iedere seconde, zo weten we allemaal.
Inmiddels is ook bekend dat de bestuurder 155 reed waar 80 is toegestaan, en de autopilot uitstond. Dit is direct na het uitlezen van de log-files door Tesla bevestigd.