Hyundai herziet het plan om luxemerk Genesis vanaf 2025 alleen als ‘full EV’ te leveren. De komende jaren komen er ook hybride modellen van Genesis op de markt, aldus de Korean Economic Daily.

Hyundai was tot voor kort van plan om de Genesis-auto’s vanaf volgend jaar alleen nog als BEV of met een waterstof-aandrijving te leveren. Volgens het Koreaanse dagblad wijzigt Hyundai nu de plannen omdat ‘de EV-markt afkoelt’. Het merk wil ‘consumenten die twijfelen over de aanschaf van een volledige elektrische auto toch over de streep trekken,’ zo schrijft het medium. Naast de bestaande EV’s wil Genesis daarom volgend jaar de hybride modellen G80 and GV70 op de markt brengen.

Hyundai kampt met de gevolgen van de afzwakkende EV-verkoop. In het vierde kwartaal van 2023 waren elektrische auto’s goed voor 5,3 procent van de verkopen bij Hyundai. Dat was een jaar eerder in Q4 nog 5,7 procent. Tegelijk steeg het aandeel van hybride modellen in die periode van 7,1 naar 10,6 procent.

Bovendien, zo voegt de Korean Economic Daily toe, vragen dealers op de Amerikaanse markt ook om meer hybride modellen om aan de vraag van de klanten te voldoen. Genesis verkocht vorig jaar in de VS 69 duizend auto’s, ruim 12 duizend meer dan in 2022. Het merk komt dit jaar jaar nog niet te koop in Nederland.

Ook onder meer Fiat, Volkswagen en Ford speelden recent in op de afnemende EV-vraag.

Hyundai herziet het plan om luxemerk Genesis vanaf 2025 alleen als ‘full EV’ te leveren. De komende jaren komen er ook hybride modellen van Genesis op de markt, aldus de Korean Economic Daily.

Hyundai was tot voor kort van plan om de Genesis-auto’s vanaf volgend jaar alleen nog als BEV of met een waterstof-aandrijving te leveren. Volgens het Koreaanse dagblad wijzigt Hyundai nu de plannen omdat ‘de EV-markt afkoelt’. Het merk wil ‘consumenten die twijfelen over de aanschaf van een volledige elektrische auto toch over de streep trekken,’ zo schrijft het medium. Naast de bestaande EV’s wil Genesis daarom volgend jaar de hybride modellen G80 and GV70 op de markt brengen.

Hyundai kampt met de gevolgen van de afzwakkende EV-verkoop. In het vierde kwartaal van 2023 waren elektrische auto’s goed voor 5,3 procent van de verkopen bij Hyundai. Dat was een jaar eerder in Q4 nog 5,7 procent. Tegelijk steeg het aandeel van hybride modellen in die periode van 7,1 naar 10,6 procent.

Bovendien, zo voegt de Korean Economic Daily toe, vragen dealers op de Amerikaanse markt ook om meer hybride modellen om aan de vraag van de klanten te voldoen. Genesis verkocht vorig jaar in de VS 69 duizend auto’s, ruim 12 duizend meer dan in 2022. Het merk komt dit jaar jaar nog niet te koop in Nederland.

Ook onder meer Fiat, Volkswagen en Ford speelden recent in op de afnemende EV-vraag.