De samenwerkende bedrijven willen een compleet pakket op de markt zetten. Dit gaat bestaan uit elektrische auto`s, financieringsopties, relevante adviezen en de benodigde oplaad-infrastructuur. Athlon verzorgt de wagens en de financieringsmogelijkheden, Eon neemt het adviseren en de stroomlevering voor zijn rekening.

Door de samenwerking hopen de partners de elektrische auto`s te kunnen aanbieden tegen tarieven die kunnen concurreren met die voor auto`s met een conventionele aandrijving. Beide bedrijven willen ook graag een leidende positie innemen in de kleine maar groeiende zakelijke markt voor elektrische voertuigen.

Voor Athlon is het bovendien een belangrijke stap op weg naar het halen van de doelstelling van het Cleaner Car Contract dat het bedrijf begin 2010 heeft getekend. Daarin belooft Athlon dat de gemiddelde CO2-uitstoot van het wagenpark in 2012 niet meer zal bedragen dan 120 gram per gereden kilometer.

Het is nog niet bekend of de Duitse samenwerking tussen Athlon en Eon ook navolging krijgt in Nederland. “Ook in Nederland is de markt voor elektrische voertuigen sterk in beweging”, zegt woordvoerder Thomas Edens van Athlon Nederland. “We zijn op dit moment met verschillende partijen in gesprek om te bekijken hoe we ons EV-programma `Charged` in Nederland precies invullen. Daarbij kijken we zeker ook wat we eventueel kunnen opsteken van het Duitse initiatief.”
Athlon reserveerde onlangs honderd exemplaren van de nieuwe elektrische Renault Fluence.

De samenwerkende bedrijven willen een compleet pakket op de markt zetten. Dit gaat bestaan uit elektrische auto`s, financieringsopties, relevante adviezen en de benodigde oplaad-infrastructuur. Athlon verzorgt de wagens en de financieringsmogelijkheden, Eon neemt het adviseren en de stroomlevering voor zijn rekening.

Door de samenwerking hopen de partners de elektrische auto`s te kunnen aanbieden tegen tarieven die kunnen concurreren met die voor auto`s met een conventionele aandrijving. Beide bedrijven willen ook graag een leidende positie innemen in de kleine maar groeiende zakelijke markt voor elektrische voertuigen.

Voor Athlon is het bovendien een belangrijke stap op weg naar het halen van de doelstelling van het Cleaner Car Contract dat het bedrijf begin 2010 heeft getekend. Daarin belooft Athlon dat de gemiddelde CO2-uitstoot van het wagenpark in 2012 niet meer zal bedragen dan 120 gram per gereden kilometer.

Het is nog niet bekend of de Duitse samenwerking tussen Athlon en Eon ook navolging krijgt in Nederland. “Ook in Nederland is de markt voor elektrische voertuigen sterk in beweging”, zegt woordvoerder Thomas Edens van Athlon Nederland. “We zijn op dit moment met verschillende partijen in gesprek om te bekijken hoe we ons EV-programma `Charged` in Nederland precies invullen. Daarbij kijken we zeker ook wat we eventueel kunnen opsteken van het Duitse initiatief.”
Athlon reserveerde onlangs honderd exemplaren van de nieuwe elektrische Renault Fluence.