Clepa: Internationale steun ontbreekt voor EV-only strategie
De steun bij overheden en industrie om tegen 2035 elektrische auto’s en bestelwagens tot norm te maken, ontbreekt. Die conclusie trekt Clepa, de koepelorganisatie van automotive toeleveranciers in Europa, uit de afgelopen klikmaattop in Glasgow. Zo weigerden Duitsland, Frankrijk, Spanje, Italië, Verenigd Koninkrijk, China, Japan en de Verenigde Staten om de verklaring te ondertekenen. Ook autofabrikanten Toyota, Volkswagen, Stellantis en Hyundai tekenden niet.
Te eenzijdig
Clepa schrijft in een statement dat de geformuleerde verklaring om te zorgen dat de nieuwverkoop uiterlijk in 2040 uit uitstootvrije auto’s bestaat te eenzijdig is om internationale steun te krijgen. “De afspraken die tijdens de klimaattop zijn gemaakt, gaan uitsluitend uit van een op elektriciteit gerichte aanpak. Zonder te zorgen voor een efficiënte en effectieve overgang om de klimaatdoelstellingen te bereiken. Hierdoor blijft de ontwikkeling van andere duurzame technologieën zoals biobrandstoffen achter, en wordt de bestaande infrastructuur onvoldoende benut.”
Eerder was de koepelorganisatie kritisch op het klimaatpakket van de Europese Commissie, dat geen aandacht zou hebben voor alternatieven zoals het gebruik van hernieuwbare brandstoffen. “Duitsland stelt dat het zich niet bij de verklaring kan aansluiten, omdat hernieuwbare brandstoffen een rol kunnen spelen bij de aanpassing van het huidige wagenpark. En ter ondersteuning van een verbrandingsmotor op groene energie.”Sigrid de Vries, secretais-generaal Clepa, zei in Studio Automotive dat het veel geld kost klimaatneutraal te worden.
