De hoop op herstel van de Europese automarkt wordt door de tweede coronagolf teniet gedaan. Dat concludeert Automotive News Europe op basis van marktcijfers en gesprekken met analisten. De showrooms in Frankrijk en Engeland zijn in ieder geval in november gesloten, terwijl de bewegingsbeperkingen in onder andere Duitsland, Italië en Spanje ook het showroombezoek beperken. Naar verwachting zullen veel autokopers hun aankoop uitstellen tot 2021.

Het effect van de nieuwe lockdowns is al zichtbaar in de oktobercijfers, toen de verkoop in de vijf grootste markten van de EU – Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Italië en Spanje – daalde, na een opleving in de loop van de zomermaanden en een plus in september.

Volgens analist Jonathon Poskitt van LMC kan de autoverkoop in de laatste paar maanden met nog wel 300 tot 400 duizend auto’s teruglopen. De totale daling voor dit jaar komt dan volgens LMC uit op 26 procent, in plaats van de in oktober voorspelde 24 procent. Acea zelf waarschuwde eerder ook al voor de gigantische impact van het coronavirus op de auto-industrie.

Een Franse analist, Lorraine Morard van IHS Markit, voorziet een daling tot wel 67 procent in de verkoop van nieuwe auto’s in Frankrijk in november, als gevolg van de nieuwe maatregelen. In april daalde de verkoop in Frankrijk met 89 procent.

Beide analisten verwachten dat een deel van de aankopen wordt uitgesteld naar 2021. Zo schat LMC in dat de markt dan 18 procent hoger uitkomt dan dit jaar, wat een totale verkoop van 12,5 miljoen auto’s betekent. Dat aantal ligt nog altijd 13 procent onder het totaal van 2019, meldt ANE.

De hoop op herstel van de Europese automarkt wordt door de tweede coronagolf teniet gedaan. Dat concludeert Automotive News Europe op basis van marktcijfers en gesprekken met analisten. De showrooms in Frankrijk en Engeland zijn in ieder geval in november gesloten, terwijl de bewegingsbeperkingen in onder andere Duitsland, Italië en Spanje ook het showroombezoek beperken. Naar verwachting zullen veel autokopers hun aankoop uitstellen tot 2021.

Het effect van de nieuwe lockdowns is al zichtbaar in de oktobercijfers, toen de verkoop in de vijf grootste markten van de EU – Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Italië en Spanje – daalde, na een opleving in de loop van de zomermaanden en een plus in september.

Volgens analist Jonathon Poskitt van LMC kan de autoverkoop in de laatste paar maanden met nog wel 300 tot 400 duizend auto’s teruglopen. De totale daling voor dit jaar komt dan volgens LMC uit op 26 procent, in plaats van de in oktober voorspelde 24 procent. Acea zelf waarschuwde eerder ook al voor de gigantische impact van het coronavirus op de auto-industrie.

Een Franse analist, Lorraine Morard van IHS Markit, voorziet een daling tot wel 67 procent in de verkoop van nieuwe auto’s in Frankrijk in november, als gevolg van de nieuwe maatregelen. In april daalde de verkoop in Frankrijk met 89 procent.

Beide analisten verwachten dat een deel van de aankopen wordt uitgesteld naar 2021. Zo schat LMC in dat de markt dan 18 procent hoger uitkomt dan dit jaar, wat een totale verkoop van 12,5 miljoen auto’s betekent. Dat aantal ligt nog altijd 13 procent onder het totaal van 2019, meldt ANE.