De Japanse regering verklaarde gisteren dat de drie fabrikanten grote fouten hebben gemaakt, meldt persbureau Reuters. Mazda, Suzuki en Yamaha hebben bij interne metingen auto’s en motoren goedgekeurd voor verkoop in Japan, terwijl bekend was dat brandstofverbruik en uitlaatgasemissies onder de verkeerde omstandigheden werden getest.

Aanleiding voor het onderzoek waren de ongeregeldheden bij Subaru en Nissan, die vorig jaar aan het licht kwamen. Het onderzoek ging in sommige gevallen terug tot 2012 en betreft nu ook Suzuki. Van dat merk werden 12.819 voorbeeldauto’s getest op brandstofverbruik en emissies. Ongeveer de helft bleek verkeerd geïnspecteerd te zijn. Suzuki belegde direct een persconferentie, waarbij ceo Toshihiro Suzuki diep door het stof ging. “Ik bied mijn excuses aan en zal mijn best doen om herhaling te voorkomen”, vertelde hij.

Het bedrijf vindt overigens dat er geen significante problemen met de werkelijke uitstoot en de prestaties van de auto’s zijn gevonden en dat daarom geen terugroepacties zijn gepland.

Ook Yamaha heeft volgens Reuters bevestigd dat het ongeschikte tests bij motorfietsen heeft uitgevoerd en verontschuldigde zich. Mazda heeft een persconferentie aangekondigd.

Vorige maand gaf ook Nissan toe dat het gesjoemeld heeft met de metingen van de uitlaatemissies en het brandstofverbruik voor negentien in Japan verkochte modellen.

De Japanse regering verklaarde gisteren dat de drie fabrikanten grote fouten hebben gemaakt, meldt persbureau Reuters. Mazda, Suzuki en Yamaha hebben bij interne metingen auto’s en motoren goedgekeurd voor verkoop in Japan, terwijl bekend was dat brandstofverbruik en uitlaatgasemissies onder de verkeerde omstandigheden werden getest.

Aanleiding voor het onderzoek waren de ongeregeldheden bij Subaru en Nissan, die vorig jaar aan het licht kwamen. Het onderzoek ging in sommige gevallen terug tot 2012 en betreft nu ook Suzuki. Van dat merk werden 12.819 voorbeeldauto’s getest op brandstofverbruik en emissies. Ongeveer de helft bleek verkeerd geïnspecteerd te zijn. Suzuki belegde direct een persconferentie, waarbij ceo Toshihiro Suzuki diep door het stof ging. “Ik bied mijn excuses aan en zal mijn best doen om herhaling te voorkomen”, vertelde hij.

Het bedrijf vindt overigens dat er geen significante problemen met de werkelijke uitstoot en de prestaties van de auto’s zijn gevonden en dat daarom geen terugroepacties zijn gepland.

Ook Yamaha heeft volgens Reuters bevestigd dat het ongeschikte tests bij motorfietsen heeft uitgevoerd en verontschuldigde zich. Mazda heeft een persconferentie aangekondigd.

Vorige maand gaf ook Nissan toe dat het gesjoemeld heeft met de metingen van de uitlaatemissies en het brandstofverbruik voor negentien in Japan verkochte modellen.