Continental gaat samen met Google Cloud werken aan een AI-gestuurde spraakassistent. Beide partijen verwachten het strategische partnerschap in de toekomst uit te breiden, om meer toepassingen voor de connected car te ontwikkelen. Dit melden Google en Continental.

Google Cloud heeft met behulp van AI (artificial intelligence) een conversatie-assistent ontwikkeld. Continental integreert deze in zijn HPC-oplossing (High Performance Computers), die draait op Android Automotive OS. Volgens Google en Continental opent de combinatie van beide systemen nieuwe mogelijkheden voor bestuurders om met hun auto’s te communiceren via gesproken taal. De systemen zouden niet alleen handig zijn, maar ook de veiligheid vergroten en de reiservaring voor passagiers verbeteren.

“Voor autofabrikanten helpt de combinatie om de kosten te verlagen en nieuwe systemen sneller te implementeren”, stelt Philipp von Hirschheydt, hoofd van de sector Automotive van Continental.

Continental heeft grote moeite om omzet en marges op peil te houden. Om die reden richt het bedrijf zich steeds meer op premium producten, waarvoor hogere prijzen kunnen worden gevraagd.

Continental gaat samen met Google Cloud werken aan een AI-gestuurde spraakassistent. Beide partijen verwachten het strategische partnerschap in de toekomst uit te breiden, om meer toepassingen voor de connected car te ontwikkelen. Dit melden Google en Continental.

Google Cloud heeft met behulp van AI (artificial intelligence) een conversatie-assistent ontwikkeld. Continental integreert deze in zijn HPC-oplossing (High Performance Computers), die draait op Android Automotive OS. Volgens Google en Continental opent de combinatie van beide systemen nieuwe mogelijkheden voor bestuurders om met hun auto’s te communiceren via gesproken taal. De systemen zouden niet alleen handig zijn, maar ook de veiligheid vergroten en de reiservaring voor passagiers verbeteren.

“Voor autofabrikanten helpt de combinatie om de kosten te verlagen en nieuwe systemen sneller te implementeren”, stelt Philipp von Hirschheydt, hoofd van de sector Automotive van Continental.

Continental heeft grote moeite om omzet en marges op peil te houden. Om die reden richt het bedrijf zich steeds meer op premium producten, waarvoor hogere prijzen kunnen worden gevraagd.