"De beslissing is het ongelukkige resultaat van de huidige economische en bedrijfsrealiteit. We moeten dit nu aankondigen om een duurzame toekomst voor de Opel en Vauxhall organisatie als geheel veilig te stellen”, stelt Opel ceo Nick Reilly.

Volgens Reilly heeft Opel nu te kampen met structurele overcapaciteit in haar fabrieken. "Opel moet haar capaciteit met ongeveer twintig procent afbouwen om haar leefbaarheid op de lange termijn te verzekeren."

Reilly geeft verder aan Opel alleen de fabriek in Antwerpen sluit, maar dat ook bij de andere fabrieken de capaciteit wordt afgebouwd. Meer details hierover moeten nog bekend gemaakt worden. Door de sluiting van de locatie in Antwerpen verliezen zo`n 2.500 mensen hun baan. In totaal worden in Europa 8.300 banen geschrapt, waarvan 4.000 in Duitsland.

Update: reactie Opel Nederland
Johan Tigchelhoff, directeur verkoop van Opel Nederland, stelt in een reactie het een een pijnlijke, maar noodzakelijke beslissing te vinden. "Het was al snel in het overnameproces duidelijk dat er banen zouden verdwijnen en fabrieken zouden gaan sluiten. Ondanks dat het uiteindelijk bij een fabriek gebleven is en een kleiner banenverlies dan verwacht, blijft het pijnlijk zeker vanwege de nauwe banden tussen Opel in Nederland en België (de huidige directeur van Opel Nederland, Freddy de Mulder, was jarenlang een van de topmensen van Opel Antwerpen, red). Maar ik had nog meer pijn in mijn buik gekregen als er niets gebeurd was. Want dat Opel de structurele overcapaciteit moet verminderen, is helder."

"De beslissing is het ongelukkige resultaat van de huidige economische en bedrijfsrealiteit. We moeten dit nu aankondigen om een duurzame toekomst voor de Opel en Vauxhall organisatie als geheel veilig te stellen”, stelt Opel ceo Nick Reilly.

Volgens Reilly heeft Opel nu te kampen met structurele overcapaciteit in haar fabrieken. "Opel moet haar capaciteit met ongeveer twintig procent afbouwen om haar leefbaarheid op de lange termijn te verzekeren."

Reilly geeft verder aan Opel alleen de fabriek in Antwerpen sluit, maar dat ook bij de andere fabrieken de capaciteit wordt afgebouwd. Meer details hierover moeten nog bekend gemaakt worden. Door de sluiting van de locatie in Antwerpen verliezen zo`n 2.500 mensen hun baan. In totaal worden in Europa 8.300 banen geschrapt, waarvan 4.000 in Duitsland.

Update: reactie Opel Nederland
Johan Tigchelhoff, directeur verkoop van Opel Nederland, stelt in een reactie het een een pijnlijke, maar noodzakelijke beslissing te vinden. "Het was al snel in het overnameproces duidelijk dat er banen zouden verdwijnen en fabrieken zouden gaan sluiten. Ondanks dat het uiteindelijk bij een fabriek gebleven is en een kleiner banenverlies dan verwacht, blijft het pijnlijk zeker vanwege de nauwe banden tussen Opel in Nederland en België (de huidige directeur van Opel Nederland, Freddy de Mulder, was jarenlang een van de topmensen van Opel Antwerpen, red). Maar ik had nog meer pijn in mijn buik gekregen als er niets gebeurd was. Want dat Opel de structurele overcapaciteit moet verminderen, is helder."