De stijging van het aantal terugroepacties wordt door de importeurs onder meer verklaard door de ingewikkelder wordende electronica en software, en problemen bij toeleveranciers.

Dat de RDW alleen een optelsom van alle recalls heeft, is onder meer omdat niet alle importeurs inzicht geven in waarom welke auto`s worden teruggeroepen. Het RDW stelt voor dit soort acties slechts de adressen beschikbaar.

De NOS hekelt in haar berichtgeving dan ook het gebrek aan transparantie over terugroepacties. Zo meldt Pon (Volkswagen, Audi, Seat en Skoda) geen cijfers over terugroepacties beschikbaar te kunnen stellen omdat Duitsland het verbiedt. Renault erkent wel dat er 26.305 Scénics terug moesten naar de garage, maar van de andere modellen doet het merk geen opgave.

De NOS heeft ook een overzicht gemaakt van terugroepacties per model.

De stijging van het aantal terugroepacties wordt door de importeurs onder meer verklaard door de ingewikkelder wordende electronica en software, en problemen bij toeleveranciers.

Dat de RDW alleen een optelsom van alle recalls heeft, is onder meer omdat niet alle importeurs inzicht geven in waarom welke auto`s worden teruggeroepen. Het RDW stelt voor dit soort acties slechts de adressen beschikbaar.

De NOS hekelt in haar berichtgeving dan ook het gebrek aan transparantie over terugroepacties. Zo meldt Pon (Volkswagen, Audi, Seat en Skoda) geen cijfers over terugroepacties beschikbaar te kunnen stellen omdat Duitsland het verbiedt. Renault erkent wel dat er 26.305 Scénics terug moesten naar de garage, maar van de andere modellen doet het merk geen opgave.

De NOS heeft ook een overzicht gemaakt van terugroepacties per model.