Fuchs Service Equipment: ‘De werkplaats wordt steeds belangrijker in het verdienmodel’
Peter de Jonge, productspecialist hefapparatuur bij Fuchs Service Equipment, wrijft zijn handen in elkaar. Fuchs werd per 1 december exclusief importeur van AutopStenhoj en dat is echt een aanwinst, oordeelt hij. “Een gerenommeerde fabrikant met uiterst innovatieve producten. Zoals de OEM-goedgekeurde bruggen voor service aan EV’s.”
Fuchs Service Equipment uit Veenendaal is specialist in werkplaatsapparatuur voor heffen, bandenservice en werk aan het onderstel van auto’s en bestelwagens. “Wij voeren alleen A-merken en daarom zijn we ook zo content met AutopStenhoj”, vertelt Peter de Jonge. “Een echt premium merk dat flink innoveert. Dat is onder meer te zien aan de nieuwe lijn tweekoloms bruggen, NXT Generation.” De nieuwe serie tweekolommers met zwenkarmen is voor universeel gebruik, maar speciaal geschikt voor de service aan EV’s. Uniek is de zeer lage opname, vertelt De Jonge. “Daarnaast zijn er veel verschillende opnamepads, die geschikt zijn voor specifieke modellen.”
Gehomologeerd
Zo komt het dat de bruggen van de NXT Generation (met specifieke pads) door veel OEM’s zijn gehomologeerd. Zo is de brug geschikt voor bijvoorbeeld service aan Tesla’s, maar ook aan de Volkswagen ID.3 en ID.4. Dat maakt alle werkzaamheden mogelijk, ook het veilig onder de auto wegnemen van het batterijpakket. Pratend over de hefbruggen van AutopStenhoj wordt Peter de Jonge enthousiast. “Ze zijn tot in alle details perfect afgewerkt. De superlage opname is een enorm voordeel. Of de afgedekte armvergrendeling, zodat er geen stof in komt. En een speciaal geribbeld oppervlak, waardoor de opnamepads onmogelijk kunnen gaan schuiven.” Die pads zijn overigens ook op de stempelhefbrug van AutopStenhoj te gebruiken, dus er is maar één set per werkplaats nodig. De bruggen zijn in aanschaf wat duurder dan diverse andere merken. Door de hoge kwaliteit en de lange gebruiksperiode is de TCO, de total cost of ownership, van zo’n AutopStenhoj-brug echter lager dan bij goedkopere merken, stelt De Jonge. “En al die jaren werken je monteurs met een fijnere hefbrug.”
Investeren in de werkplaats
Steeds meer bedrijven investeren flink in de werkplaats, merken de mensen van Fuchs. “Vroeger was de showroom leidend. Maar de verdienmodellen veranderen. Op termijn gaan veel dealers naar een agency-model en je ziet nu al dat ze flink investeren in de werkplaats. Met goede apparatuur kun je veilig en efficiënt werken. Juist bij EV’s, waar je een kortere doorlooptijd hebt, is dat van belang. We zien ook dat bedrijven flink investeren in goed gereedschap om de monteurs ter wille te zijn. Iedereen werkt graag met het beste gereedschap in een cleane werkplaats. Voor monteurs is dat een belangrijke reden om ergens te blijven werken.”
