Dit meldt de Telegraaf. Generali is een Italiaanse verzekeraar, die onder meer de Nederlandse dochter wil verkopen. Ook het Belgische filiaal van Generali staat in de etalage.

Generali Nederland is ooit opgericht als De Nederlanden van 1870. In 1933 kwam de maatschappij in Italiaanse handen, in 1993 werd de naam gewijzigd. Er werken ruim 400 mensen bij de Nederlandse divisie. Het bedrijf kreeg in 2015 ruim 360 miljoen euro aan premies binnen, waarvan een kleine 250 miljoen met levensverzekeringen en €113 miljoen met schadeverzekeringen. Die laatste post bestaat uit €65 miljoen aan autoverzekeringen, waarmee het de elfde is op de Nederlandse markt.Lees hier onze analyse over de autoverzekeringsmarkt.

Kenners beschouwen naast Vivat ook ASR als serieuze overnamekandidaat, stelt de Telegraaf. ASR wil daar verder geen mededelingen over doen. De deadline voor biedingen is eind mei. Rond de jaarwisseling zou Vivat al een bod hebben gedaan, maar dat is door de Italianen afgewimpeld.

Aankoop van een middelgrote verzekeraar als Generali leidt tot schaalvergroting en lagere kosten per polis. Op het gebied van autoschadeverzekeringen is dat hard nodig, aangezien verzekeraars op elke euro betaalde premie € 1,09 aan schade moeten vergoeden. 

Dit meldt de Telegraaf. Generali is een Italiaanse verzekeraar, die onder meer de Nederlandse dochter wil verkopen. Ook het Belgische filiaal van Generali staat in de etalage.

Generali Nederland is ooit opgericht als De Nederlanden van 1870. In 1933 kwam de maatschappij in Italiaanse handen, in 1993 werd de naam gewijzigd. Er werken ruim 400 mensen bij de Nederlandse divisie. Het bedrijf kreeg in 2015 ruim 360 miljoen euro aan premies binnen, waarvan een kleine 250 miljoen met levensverzekeringen en €113 miljoen met schadeverzekeringen. Die laatste post bestaat uit €65 miljoen aan autoverzekeringen, waarmee het de elfde is op de Nederlandse markt.Lees hier onze analyse over de autoverzekeringsmarkt.

Kenners beschouwen naast Vivat ook ASR als serieuze overnamekandidaat, stelt de Telegraaf. ASR wil daar verder geen mededelingen over doen. De deadline voor biedingen is eind mei. Rond de jaarwisseling zou Vivat al een bod hebben gedaan, maar dat is door de Italianen afgewimpeld.

Aankoop van een middelgrote verzekeraar als Generali leidt tot schaalvergroting en lagere kosten per polis. Op het gebied van autoschadeverzekeringen is dat hard nodig, aangezien verzekeraars op elke euro betaalde premie € 1,09 aan schade moeten vergoeden.