10:75 | ‘Nissan schrapt 20 duizend banen’

Autofabrikant NIssan zou meer dan 20 duizend banen willen schrappen, wat neerkomt op 20 procent van het mondiale personeelsbestand. Dat melden diverse media, waaronder Kyodo News. Vooral in Europa zouden veel banen verdwijnen. Door de coronacrisis zijn ook bij Nissan de verkopen drastisch gedaald en liggen diverse Europese en Noord-Amerikaanse fabrieken stil.

Juli vorig jaar kondigde NIssan al aan 12.500 banen te schrappen. Het management zou een plan aankondigen waarin het rekening houdt met een productiedaling van 20 procent in 2022. Het houdt voor dit jaar rekening met forse verliezen als gevolg van de coronapandemie. Begin deze maand weersprak de autobouwer geruchten dat het helemaal van de Europese markt zou willen verdwijnen.

10:00 | ‘Europese Commissie presenteert miljardenplan voor autobranche’

De Europese Commissie bereidt een stimuleringsplan voor ter waarde van 100 miljard euro, waarvan 20 miljard euro is bedoeld om de verkoop van minder milieubelastende auto’s te stimuleren. Dat meldt de Duitse krant Süddeutsche Zeitung op basis van bronnen bij de EC.

De details van het stimuleringsprogramma zijn nog niet bekend. Er zou nog geen consensus zijn over wat er onder “schone auto’s” moet worden verstaan, zo citeert SZ interne documenten over dit onderwerp. Duitsland zou hier ook auto’s willen onderbrengen die 140 gram per kilometer CO2 uitstoten, terwijl de Europese norm voor 2021 op 95 gram ligt. Dit zou betekenen dat ook suv’s onder de stimuleringsmaatregelen vallen.

Lobbyclub Transport&Environment reageert in de krant dit onacceptabel te vinden. Het complete stimuleringsplan van de Europese Commissie zou op 27 mei worden gepresenteerd. Een groot deel van het budget is ingeruimd voor vervoer en transport. De autobranche lanceerde zelf vorige maand een actieplan om de auto-industrie er weer bovenop te helpen.

09:49 | Kia-coo verwacht normalisering autoverkoop in juli

De autoverkoop kan in juli al op een min of meer normaal niveau zitten. Dat zegt Emilio Herrera, coo van Kia Motors Europe, in een vraaggesprek met Automotive News Europe. In april lag de verkoop van nieuwe auto’s in Europa 76 procent onder het niveau van april 2019. “Een breed sloopprogramma is het beste dat we kunnen doen voor de verkoop. Deze moet niet gericht zijn op het stimuleren van de verkoop van EV’s en hybrides, want deze auto’s komen door hun relatief hoge prijs voornamelijk in fleets terecht. Als we echt de vraag willen stimuleren, dan moet dat ook door mensen die minder verdienen de kans geven een auto te kopen”, aldus Herrera.

De coo verwacht dat de verkoop in juni alweer wat zal stijgen, omdat veel landen hun lockdown versoepelen, zegt hij tegenover ANE. “Mijn verwachting is dat we dan op 75 procent zitten van een normale juni.”

Bekijk al het coronanieuws van de afgelopen weken in ons dossier

10:75 | ‘Nissan schrapt 20 duizend banen’

Autofabrikant NIssan zou meer dan 20 duizend banen willen schrappen, wat neerkomt op 20 procent van het mondiale personeelsbestand. Dat melden diverse media, waaronder Kyodo News. Vooral in Europa zouden veel banen verdwijnen. Door de coronacrisis zijn ook bij Nissan de verkopen drastisch gedaald en liggen diverse Europese en Noord-Amerikaanse fabrieken stil.

Juli vorig jaar kondigde NIssan al aan 12.500 banen te schrappen. Het management zou een plan aankondigen waarin het rekening houdt met een productiedaling van 20 procent in 2022. Het houdt voor dit jaar rekening met forse verliezen als gevolg van de coronapandemie. Begin deze maand weersprak de autobouwer geruchten dat het helemaal van de Europese markt zou willen verdwijnen.

10:00 | ‘Europese Commissie presenteert miljardenplan voor autobranche’

De Europese Commissie bereidt een stimuleringsplan voor ter waarde van 100 miljard euro, waarvan 20 miljard euro is bedoeld om de verkoop van minder milieubelastende auto’s te stimuleren. Dat meldt de Duitse krant Süddeutsche Zeitung op basis van bronnen bij de EC.

De details van het stimuleringsprogramma zijn nog niet bekend. Er zou nog geen consensus zijn over wat er onder “schone auto’s” moet worden verstaan, zo citeert SZ interne documenten over dit onderwerp. Duitsland zou hier ook auto’s willen onderbrengen die 140 gram per kilometer CO2 uitstoten, terwijl de Europese norm voor 2021 op 95 gram ligt. Dit zou betekenen dat ook suv’s onder de stimuleringsmaatregelen vallen.

Lobbyclub Transport&Environment reageert in de krant dit onacceptabel te vinden. Het complete stimuleringsplan van de Europese Commissie zou op 27 mei worden gepresenteerd. Een groot deel van het budget is ingeruimd voor vervoer en transport. De autobranche lanceerde zelf vorige maand een actieplan om de auto-industrie er weer bovenop te helpen.

09:49 | Kia-coo verwacht normalisering autoverkoop in juli

De autoverkoop kan in juli al op een min of meer normaal niveau zitten. Dat zegt Emilio Herrera, coo van Kia Motors Europe, in een vraaggesprek met Automotive News Europe. In april lag de verkoop van nieuwe auto’s in Europa 76 procent onder het niveau van april 2019. “Een breed sloopprogramma is het beste dat we kunnen doen voor de verkoop. Deze moet niet gericht zijn op het stimuleren van de verkoop van EV’s en hybrides, want deze auto’s komen door hun relatief hoge prijs voornamelijk in fleets terecht. Als we echt de vraag willen stimuleren, dan moet dat ook door mensen die minder verdienen de kans geven een auto te kopen”, aldus Herrera.

De coo verwacht dat de verkoop in juni alweer wat zal stijgen, omdat veel landen hun lockdown versoepelen, zegt hij tegenover ANE. “Mijn verwachting is dat we dan op 75 procent zitten van een normale juni.”

Bekijk al het coronanieuws van de afgelopen weken in ons dossier