11:30 | Dekra test ook voor de zorg

Dekra meldt dat de coronacrisis heeft gezorgd voor een versnelde digitalisering van diensten en audits. Zo meldt het Duitse voertuiginspectiebedrijf vandaag in een toelichting bij zijn jaarverslag. De organisatie doet vanwege de coronacrisis geen prognoses over dit jaar, maar verwacht dat de omzet zal dalen. Over 2019 groeide de omzet van Dekra met 2 procent tot 3,4 miljard euro.

Ook heeft de organisatie zijn testcapaciteit in Nederland en Spanje bijvoorbeeld ingezet voor het testen en beoordelen van beademingsapparatuur. Dekra signaleert dat er veel vraag is naar diensten die betrekking hebben op het testen van de veiligheid van apparatuur en materialen nu veel autofabrieken gesloten zijn. “Nu de productie stilligt, wordt van de gelegenheid gebruik gemaakt om te checken of nog aan alle veiligheidsstandaarden wordt voldaan”, aldus Stefan Kölbl, ceo van Dekra. Vorige maand maakte Dekra bekend zich te hebben aangesloten bij EuroNCAP.

11:15 | IBKI herstart examens

IBKI, het instituut voor examinering en certificering in de autobranche, heeft in overleg met de RDW besloten om de examens voor APK-keurmeesters, LPG-technici en tachograaf-technici vanaf maandag 25 mei weer geleidelijk op te starten. Om te voldoen aan de richtlijnen van het RIVM, heeft IBKI een eigen protocol opgesteld. Dit betekent onder andere dat per examen minder kandidaten worden toegelaten. Door de komende maanden extra examenmogelijkheden aan te bieden, verwacht het exameninstituut de achterstand te kunnen inlopen. Bekijk hier een interview met Herme Bruin van opleidingsinstituut Innovam over de impact van corona op de opleidingen en examinering. 

10: 08 | Duitse vakbond: liever mobiliteitspremie dan aanschafsubsidie

De discussie in Duitsland over het al dan niet invoeren van een aanschafpremie voor auto’s duurt voort. De Duitse vakbond Verdi is er geen voorstander, zo blijkt uit een statement van Frank Werneke in Automobilwoche. De directeur van Verdi pleit voor een mobiliteitspremie, waarbij consumenten zelf kunnen kiezen of ze deze gebruiken voor het openbaar vervoer, een e-bike of de aanschaf van een elektrische auto. Wel is hij uiteraard voorstander van een economisch stimuleringspakket voor de industrie: volgens Werneke zou dat in de orde van grootte van 150 miljard euro moeten zijn om de Duitse economie er weer bovenop te helpen, meldt het Duitse vakblad.

09:27 | Automotive Livestream vandaag om 13.00 uur over smart mobility en corona

In de Automotive Livestream hebben we vandaag Carlo van de Weijer te gast, mobiliteitsexpert en directeur smart mobility aan de Technische universiteit van Eindhoven. De Livestream is hier te volgen:

08:55 | Van Mossel hoopt 2019-resultaat te evenaren

De Van Mossel Automotive Groep heeft in 2019 een winst voor belastingen gerealiseerd van 52 miljoen euro, 23 procent meer dan in 2018. Van Mossel meldt dat de impact van de corona-uitbraak vooralsnog beperkt is gebleven. “Tot en met april zijn de effecten beperkt. Ondanks de lockdowns en diffuse voorspellingen over de duur en diepte van een eventuele recessie, denken we dat het resultaat van 2019 tenminste te kunnen evenaren in 2020”, schrijft het bedrijf. Lees het hele artikel hier.

08:50 | FCA op zoek naar miljardenkrediet

Fiat Chrysler (FCA) heeft aan de Italiaanse overheid een kredietgarantie van de 6,3 miljard euro gevraagd. Dat meldt het bedrijf. Vorige week meldde FCA af te zien van het betalen van dividend. FCA is met de Italiaanse bank Intesa Sanpaolo in gesprek over een kredietfaciliteit. De garantie is alleen bedoeld voor de Italiaanse activiteiten van het concern, dat zijn fiscale hoofdkantoor in Nederland heeft. Niet eerder vroeg een Europese autofabrikant een dergelijk grote bankgarantie aan. 

Bekijk al het coronanieuws van de afgelopen weken in ons dossier

11:30 | Dekra test ook voor de zorg

Dekra meldt dat de coronacrisis heeft gezorgd voor een versnelde digitalisering van diensten en audits. Zo meldt het Duitse voertuiginspectiebedrijf vandaag in een toelichting bij zijn jaarverslag. De organisatie doet vanwege de coronacrisis geen prognoses over dit jaar, maar verwacht dat de omzet zal dalen. Over 2019 groeide de omzet van Dekra met 2 procent tot 3,4 miljard euro.

Ook heeft de organisatie zijn testcapaciteit in Nederland en Spanje bijvoorbeeld ingezet voor het testen en beoordelen van beademingsapparatuur. Dekra signaleert dat er veel vraag is naar diensten die betrekking hebben op het testen van de veiligheid van apparatuur en materialen nu veel autofabrieken gesloten zijn. “Nu de productie stilligt, wordt van de gelegenheid gebruik gemaakt om te checken of nog aan alle veiligheidsstandaarden wordt voldaan”, aldus Stefan Kölbl, ceo van Dekra. Vorige maand maakte Dekra bekend zich te hebben aangesloten bij EuroNCAP.

11:15 | IBKI herstart examens

IBKI, het instituut voor examinering en certificering in de autobranche, heeft in overleg met de RDW besloten om de examens voor APK-keurmeesters, LPG-technici en tachograaf-technici vanaf maandag 25 mei weer geleidelijk op te starten. Om te voldoen aan de richtlijnen van het RIVM, heeft IBKI een eigen protocol opgesteld. Dit betekent onder andere dat per examen minder kandidaten worden toegelaten. Door de komende maanden extra examenmogelijkheden aan te bieden, verwacht het exameninstituut de achterstand te kunnen inlopen. Bekijk hier een interview met Herme Bruin van opleidingsinstituut Innovam over de impact van corona op de opleidingen en examinering. 

10: 08 | Duitse vakbond: liever mobiliteitspremie dan aanschafsubsidie

De discussie in Duitsland over het al dan niet invoeren van een aanschafpremie voor auto’s duurt voort. De Duitse vakbond Verdi is er geen voorstander, zo blijkt uit een statement van Frank Werneke in Automobilwoche. De directeur van Verdi pleit voor een mobiliteitspremie, waarbij consumenten zelf kunnen kiezen of ze deze gebruiken voor het openbaar vervoer, een e-bike of de aanschaf van een elektrische auto. Wel is hij uiteraard voorstander van een economisch stimuleringspakket voor de industrie: volgens Werneke zou dat in de orde van grootte van 150 miljard euro moeten zijn om de Duitse economie er weer bovenop te helpen, meldt het Duitse vakblad.

09:27 | Automotive Livestream vandaag om 13.00 uur over smart mobility en corona

In de Automotive Livestream hebben we vandaag Carlo van de Weijer te gast, mobiliteitsexpert en directeur smart mobility aan de Technische universiteit van Eindhoven. De Livestream is hier te volgen:

08:55 | Van Mossel hoopt 2019-resultaat te evenaren

De Van Mossel Automotive Groep heeft in 2019 een winst voor belastingen gerealiseerd van 52 miljoen euro, 23 procent meer dan in 2018. Van Mossel meldt dat de impact van de corona-uitbraak vooralsnog beperkt is gebleven. “Tot en met april zijn de effecten beperkt. Ondanks de lockdowns en diffuse voorspellingen over de duur en diepte van een eventuele recessie, denken we dat het resultaat van 2019 tenminste te kunnen evenaren in 2020”, schrijft het bedrijf. Lees het hele artikel hier.

08:50 | FCA op zoek naar miljardenkrediet

Fiat Chrysler (FCA) heeft aan de Italiaanse overheid een kredietgarantie van de 6,3 miljard euro gevraagd. Dat meldt het bedrijf. Vorige week meldde FCA af te zien van het betalen van dividend. FCA is met de Italiaanse bank Intesa Sanpaolo in gesprek over een kredietfaciliteit. De garantie is alleen bedoeld voor de Italiaanse activiteiten van het concern, dat zijn fiscale hoofdkantoor in Nederland heeft. Niet eerder vroeg een Europese autofabrikant een dergelijk grote bankgarantie aan. 

Bekijk al het coronanieuws van de afgelopen weken in ons dossier