De Nederlandse markt voor autoschadeherstel ligt in omzet in 2030 ongeveer een derde lager dan nu. Dat meldde Bovag gisteravond tijdens een branchediner van de sectie Schadeherstel. Het gemiddelde schadebedrag zal met zo’n 15 procent stijgen naar 1.500 euro, zo blijkt uit de “Toekomstvisie Schadeherstel tot 2030”, een onderzoek dat Roland Berger uitvoerde in opdracht van Bovag Schadeherstel.

Het aantal schadegevallen neemt volgens de onderzoekers tot 2030 met ruim 40 procent af, mede door de opkomst van rijhulpsystemen. “Onze branche gaat een onzekere tijd tegemoet”, reageert Toine Beljaars, voorzitter van Bovag Schadeherstelbedrijven. “De inrichting van de kleinere markt wordt sterk beïnvloed door het handelen van merkorganisaties, verzekeraars, leasemaatschappijen en de overheid. Het aantal schadegevallen daalt met 4 procent per jaar en de totale marktomvang met 3 procent per jaar. Nieuwe toetreders kunnen bovendien een deel van de cosmetische reparaties naar zich toe gaan halen. De overcapaciteit in de markt zal volgens onze inventarisatie richting 2030 alleen maar verder toenemen.”

De uitkomst van het Bovag-onderzoek, dat 21 november pas wordt gepubliceerd, is niet verrassend. Al langer wordt voorspeld dat er in de toekomst minder schades komen en dat zelfs markt voor verzekeringen krimpt. Op dit moment is de trend nog niet echt zichtbaar: rijhulpsystemen zouden volgens de Branchemonitor Schadesector 2018-2030 zelfs voor meer schades zorgen. Schades worden daarbij steeds duurder. 

De Nederlandse markt voor autoschadeherstel ligt in omzet in 2030 ongeveer een derde lager dan nu. Dat meldde Bovag gisteravond tijdens een branchediner van de sectie Schadeherstel. Het gemiddelde schadebedrag zal met zo’n 15 procent stijgen naar 1.500 euro, zo blijkt uit de “Toekomstvisie Schadeherstel tot 2030”, een onderzoek dat Roland Berger uitvoerde in opdracht van Bovag Schadeherstel.

Het aantal schadegevallen neemt volgens de onderzoekers tot 2030 met ruim 40 procent af, mede door de opkomst van rijhulpsystemen. “Onze branche gaat een onzekere tijd tegemoet”, reageert Toine Beljaars, voorzitter van Bovag Schadeherstelbedrijven. “De inrichting van de kleinere markt wordt sterk beïnvloed door het handelen van merkorganisaties, verzekeraars, leasemaatschappijen en de overheid. Het aantal schadegevallen daalt met 4 procent per jaar en de totale marktomvang met 3 procent per jaar. Nieuwe toetreders kunnen bovendien een deel van de cosmetische reparaties naar zich toe gaan halen. De overcapaciteit in de markt zal volgens onze inventarisatie richting 2030 alleen maar verder toenemen.”

De uitkomst van het Bovag-onderzoek, dat 21 november pas wordt gepubliceerd, is niet verrassend. Al langer wordt voorspeld dat er in de toekomst minder schades komen en dat zelfs markt voor verzekeringen krimpt. Op dit moment is de trend nog niet echt zichtbaar: rijhulpsystemen zouden volgens de Branchemonitor Schadesector 2018-2030 zelfs voor meer schades zorgen. Schades worden daarbij steeds duurder.