Management Columns

De steeds grimmiger wordende handelsoorlog tussen de VS en de rest van de wereld maakt het leven van autofabrikanten bijzonder complex. BMW en Mercedes…

Verhuizing nadert. De boerderij moet leeg. Op naar het splinternieuwe appartement in hartje Rotterdam. Appartement is groot, boerderij is groter. Zeker de zolder. Dozen…

De goed georganiseerde auto-industrielobby Acea heeft in Brussel jarenlang met succes de dieseluitstootnorm opgerekt. Het cynisme is dan ook groot als in september 2015…

Het streven van de EU om het aantal verkeersslachtoffers met behulp van verplichte rijhulpsystemen te verminderen is nobel, maar er zitten voor de branche…

Op het Nationaal Automotive Congres gaf ik een presentatie over de meest mishandelde lead van allemaal binnen het autobedrijf: de telefonische lead.

Ik discrimineer. U leest het goed. Ik discrimineer en kom bij deze uit mijn kast.

Opel was mijn eerste werkgever. Het Duitse merk had destijds veel aanzien: het verkocht wereldwijd 3 miljoen auto’s.

Terwijl op 17 mei in Amersfoort het Automotive Congres werd geopend, begon bij het Europese Hof van Justitie in Luxemburg een hoorzitting waarbij de…

Nu eens een keer geen column vanuit het oogpunt van de schadeherstelbranche, maar één vanuit dat van de klant van een verzekeraar. 

27 April 2029. Koningsdag vandaag. Feest in Rotterdam. Mensenmassa’s op de Erasmusbrug. Prachtig weer. De buurjongen Paul rijdt heerlijk relaxed achterover geleund in zijn…

De afgelopen vijftien jaar heeft de autobranche gezocht naar een goede oplossing voor de opvolging van online leads. Zo ontstonden de KCC en BDC…

Mijn voormalige leidinggevende bij Land Rover zei eens tegen mij: Arjen, stop nou eens met klagen over dingen waar je geen invloed op hebt…