WLTP

Dat de bpm-inkomsten met 200 miljoen euro omhoog gaan door de WLTP, zoals Bovag en RAI Vereniging claimen, komt volgens Snel doordat onderzoeksbureau KPMG geen rekening houdt met veranderingen in het wagenpark…

Volgens de staatssecretaris geeft een onderzoek van TNO geen aanwijzingen om de bpm-tabel tussentijds aan te passen. Onaanvaardbaar, vinden Bovag en RAI Vereniging. Ze hebben KPMG opdracht gegeven voor een contra-expertise.

De gedaalde verkoop van nieuwe auto's over de eerste twee maanden en de zo goed als lege orderportefeuille van dealers zijn volgens branchevereniging Bovag te wijten aan het feit dat de overheid…

De dataleverancier heeft 147 versies (11 merken, 12 modellen) uit het C-segment vergeleken.

Bovag en RAI Vereniging willen dat de Tweede Kamer bij de bespreking van de belastingplannen aanstuurt op een aanpassing van de bpm-tabellen.

Volgens de dataleverancier ligt de uitstoot van NEDC 2.0 (teruggerekende WLTP-waarden) gemiddeld bijna 12 gram hoger. Nu Den Haag niet de bpm-tabel wil aanpassen, resulteert dit in een forse stijging van de bpm.

Enkele auto-importeurs hebben op grote schaal gebruik gemaakt van de restantregeling, bedoeld om auto's die voor 1 september volgens de oude test NEDC zijn gekeurd, ook in het huidige WLTP-tijdperk op basis…

In augustus werden er 31,2 procent meer nieuwe auto's geregistreerd dan in 2017.

Er werden meer auto's verkocht en dat is terug te zien in de schatkist. Maar ook het gemiddelde bpm-tarief lag hoger dan vorig jaar.

In de hele EU zijn er grote aantallen nieuwe auto's geregistreerd om te voorkomen dat ze onverkoopbaar worden.

De Belgische branchevereniging vreest dat een reeks nieuwe auto's buiten de WLTP-overgangsregeling vallen en daarom moeten worden gesloopt of naar buiten de EU moeten worden geëxporteerd. 

Door de dieselcrisis, WLTP, private lease en internationalisering van de autobranche is het voorspellen van occasionprijzen zelfs voor experts vrijwel onmogelijk geworden. Waar de prijzen van jong gebruikte benzineauto’s blijven stijgen, is…

Het verschil tussen de fabriekswaarden op basis van de oude NEDC-emissietest en de NEDC 2.0, de nu nog verplichte terugrekening van de waarden uit de nieuwe WLTP-test, is groter dan gedacht. 

De invoering van de nieuwe WLTP-emissietest en protectionisme zetten de winstgroei van het concern onder druk.

Of en wanneer de bpm-tabel wordt aangepast aan de hogere CO2-fabriekswaarden als gevolg van de WLTP is nog onduidelijk. Wordt de tabel niet aangepast dan heeft dat één groot voordeel voor leasemaatschappijen:…

Of nieuwe auto’s volgend jaar nog betaalbaar zijn, hangt in hoge mate af van de bereidwilligheid van de overheid om de bpm-tabellen aan te passen aan de WLTP. De nieuwe test levert…

Leasemaatschappijen doen ook dit jaar goede zaken. Maar waar het feest vorig jaar niet op kon, hebben zich nu enkele donkere wolken boven de markt samengepakt. Vooral de druk op de restwaarde…

De fabrikant wacht tot de eerste WLTP-storm is geluwd. Het is voor sommige modellen lastig in te schatten wat de WLTP voor de verkoop betekent.

Bij fleetmanagers staat de nieuwe testmethode WLTP hoog op de agenda. Bijna de helft (46%) van de respondenten van de Corporate Vehicle Observatory (CVO) Fleet Barometer 2018 van Arval zegt dat de…

De overgang naar de WLTP is een van de meest ingrijpende wijzigingen die de autobranche dit jaar voor de kiezen krijgt. Dealers, leasemaatschappijen en importeurs breken zich het hoofd over de vraag…