De Volkswagen ID.3 krijgt bij aflevering minder digitale opties mee dan gepland. Dat meldt de Duitse site Automobilwoche op basis van berichten in het Duitse magazine Der Spiegel. Fabrikant Volkswagen zou de problemen met de software niet tijdig kunnen hebben oplossen. Daardoor is bijvoorbeeld service over the air nog niet mogelijk.

Zodra de softwareproblemen zijn opgelost, moet de auto voor de eerste update naar de werkplaats. Daarna vinden die op afstand plaats. Eén van de computers zou niet goed functioneren, waardoor er geen continue gegevensuitwisseling met de auto kan plaatsvinden, aldus Automobilwoche. De ID.3 is de eerste van een reeks aan elektrische auto’s in de ID-serie van Volkswagen en ook in Nederland zijn er inmiddels veel inschrijvingen voor.

Volkswagen zelf wil niet ingaan op “eventuele uitrustingsvarianten” van de auto. Het bedrijf meldt wel dat er inmiddels een overeenkomst is met de dealers voor de verkoopstrategie voor de ID-reeks, waarbij de auto direct bij de fabrikant wordt gekocht en de dealer de rol van agent vervult. Volgens het bedrijf is op deze manier een betere integratie mogelijk van offline en online sales. De prijs wordt ook door Volkswagen vastgesteld, waardoor “ingewikkelde prijsonderhandelingen tot het verleden behoren”, aldus het bedrijf.

Volkswagen en importeur Pon zijn om een reactie gevraagd.

Volkswagen kwam om 12.05 met het volgende statement (verkort en vertaald):

“We hebben altijd meegedeeld dat digitale functies na de marktintroductie regelmatig zullen worden bijgewerkt. We zullen te zijner tijd specifieke tijdschema’s hiervoor bekend maken. We vragen uw begrip dat we vóór de start van de verkoop op 17 juni niet in detail zullen ingaan op individuele kenmerken of uitrustingsvarianten. De marktintroductie van de ID.3 staat gepland voor de zomer van 2020. We houden ons momenteel aan deze planning – ondanks de huidige uitdagingen van CoViD 19.”

De Volkswagen ID.3 krijgt bij aflevering minder digitale opties mee dan gepland. Dat meldt de Duitse site Automobilwoche op basis van berichten in het Duitse magazine Der Spiegel. Fabrikant Volkswagen zou de problemen met de software niet tijdig kunnen hebben oplossen. Daardoor is bijvoorbeeld service over the air nog niet mogelijk.

Zodra de softwareproblemen zijn opgelost, moet de auto voor de eerste update naar de werkplaats. Daarna vinden die op afstand plaats. Eén van de computers zou niet goed functioneren, waardoor er geen continue gegevensuitwisseling met de auto kan plaatsvinden, aldus Automobilwoche. De ID.3 is de eerste van een reeks aan elektrische auto’s in de ID-serie van Volkswagen en ook in Nederland zijn er inmiddels veel inschrijvingen voor.

Volkswagen zelf wil niet ingaan op “eventuele uitrustingsvarianten” van de auto. Het bedrijf meldt wel dat er inmiddels een overeenkomst is met de dealers voor de verkoopstrategie voor de ID-reeks, waarbij de auto direct bij de fabrikant wordt gekocht en de dealer de rol van agent vervult. Volgens het bedrijf is op deze manier een betere integratie mogelijk van offline en online sales. De prijs wordt ook door Volkswagen vastgesteld, waardoor “ingewikkelde prijsonderhandelingen tot het verleden behoren”, aldus het bedrijf.

Volkswagen en importeur Pon zijn om een reactie gevraagd.

Volkswagen kwam om 12.05 met het volgende statement (verkort en vertaald):

“We hebben altijd meegedeeld dat digitale functies na de marktintroductie regelmatig zullen worden bijgewerkt. We zullen te zijner tijd specifieke tijdschema’s hiervoor bekend maken. We vragen uw begrip dat we vóór de start van de verkoop op 17 juni niet in detail zullen ingaan op individuele kenmerken of uitrustingsvarianten. De marktintroductie van de ID.3 staat gepland voor de zomer van 2020. We houden ons momenteel aan deze planning – ondanks de huidige uitdagingen van CoViD 19.”