Nederland kampt dit jaar met een groot occasiontekort. Steeds vaker worden grote partijen uit Zuid-Europa gehaald. Ook de occasionprijzen stijgen. Lees er meer over in Automotive 7.

De Waal biedt de Polo`s, die allemaal op benzine rijden, aan tegen een prijs die naar eigen zeggen 1.000 euro onder de marktprijs ligt.

Update:
De import is onderdeel van het strategische plan van het bedrijf. Begin dit jaar heeft De Waal zijn occasionactiviteiten gecentraliseerd. Drie medewerkers werken nu fulltime aan het occasionbeleid van de elf vestigingen. “De verkoop van nieuwe auto`s en aftersales staan onder druk, op deze manier kunnen we extra omzet generen”, vertelt directielid Jos Sollie.

De Waal heeft de ruim 150 auto`s gekocht bij bekende partijen. “Wij hebben contacten gelegd in Spanje en hebben de auto`s zelf bekeken. Wij zijn positief verrast over de kwaliteit van de auto`s”, aldus Sollie.

Door de relatief gunstige prijzen van occasions in Zuid-Europa is er veel import vanuit Spanje en Italië. Maar als daar het aanbod afneemt en de prijzen stijgen, waar moet je dan naartoe? “De import- en exportbranche is geprofessionaliseerd, waardoor heel Europa het speelveld is”, aldus Sollie.

Nederland kampt dit jaar met een groot occasiontekort. Steeds vaker worden grote partijen uit Zuid-Europa gehaald. Ook de occasionprijzen stijgen. Lees er meer over in Automotive 7.

De Waal biedt de Polo`s, die allemaal op benzine rijden, aan tegen een prijs die naar eigen zeggen 1.000 euro onder de marktprijs ligt.

Update:
De import is onderdeel van het strategische plan van het bedrijf. Begin dit jaar heeft De Waal zijn occasionactiviteiten gecentraliseerd. Drie medewerkers werken nu fulltime aan het occasionbeleid van de elf vestigingen. “De verkoop van nieuwe auto`s en aftersales staan onder druk, op deze manier kunnen we extra omzet generen”, vertelt directielid Jos Sollie.

De Waal heeft de ruim 150 auto`s gekocht bij bekende partijen. “Wij hebben contacten gelegd in Spanje en hebben de auto`s zelf bekeken. Wij zijn positief verrast over de kwaliteit van de auto`s”, aldus Sollie.

Door de relatief gunstige prijzen van occasions in Zuid-Europa is er veel import vanuit Spanje en Italië. Maar als daar het aanbod afneemt en de prijzen stijgen, waar moet je dan naartoe? “De import- en exportbranche is geprofessionaliseerd, waardoor heel Europa het speelveld is”, aldus Sollie.