OCS Laarbeek in Aarle-Rixtel gaat verder onder de naam DriveQ. Eigenaar Jos Sanders heeft de zaak inclusief inventaris en klantenbestand verkocht aan Thomas van Hooff en Rudy Roozen. De naam wijzigt in DriveQ. Dit bevestigt Thomas van Hooff aan AM.

Het autobedrijf in Aarle-Rixtel bestaat al zo’n vijftig jaar. 15 jaar geleden nam Jos Sanders het over, waarna de naam OCS Laarbeek werd. OCS staat voor Occasion Center Sanders. Jos Sanders zocht al enige tijd naar een overnamekandidaat en vond deze in de twee monteurs die regelmatig bij grote klussen bijsprongen.

“We gaan op dezelfde voet verder zoals klanten dat gewend zijn”, vertelt Van Hooff aan AM. “Maar we hebben inmiddels wel onze eigen naam op de gevel hangen. We zijn allebei diagnosespecialist en willen de nadruk leggen op diagnose en de service aan EV’s. We merken dat niet veel universele bedrijven dat aanbieden, dus kunnen we ons daarmee onderscheiden.”

DriveQ wil zelfstandig blijven en gaat zich niet aansluiten bij een werkplaatsformule, meldt Van Hooff. Ook wil hij geen merkspecialisatie. “We zijn toch bang dat we dan minder aantrekkelijk zijn voor klanten met andere merken.”

Alle werkplaatsformules willen groeien. Is die ruimte er wel?

OCS Laarbeek in Aarle-Rixtel gaat verder onder de naam DriveQ. Eigenaar Jos Sanders heeft de zaak inclusief inventaris en klantenbestand verkocht aan Thomas van Hooff en Rudy Roozen. De naam wijzigt in DriveQ. Dit bevestigt Thomas van Hooff aan AM.

Het autobedrijf in Aarle-Rixtel bestaat al zo’n vijftig jaar. 15 jaar geleden nam Jos Sanders het over, waarna de naam OCS Laarbeek werd. OCS staat voor Occasion Center Sanders. Jos Sanders zocht al enige tijd naar een overnamekandidaat en vond deze in de twee monteurs die regelmatig bij grote klussen bijsprongen.

“We gaan op dezelfde voet verder zoals klanten dat gewend zijn”, vertelt Van Hooff aan AM. “Maar we hebben inmiddels wel onze eigen naam op de gevel hangen. We zijn allebei diagnosespecialist en willen de nadruk leggen op diagnose en de service aan EV’s. We merken dat niet veel universele bedrijven dat aanbieden, dus kunnen we ons daarmee onderscheiden.”

DriveQ wil zelfstandig blijven en gaat zich niet aansluiten bij een werkplaatsformule, meldt Van Hooff. Ook wil hij geen merkspecialisatie. “We zijn toch bang dat we dan minder aantrekkelijk zijn voor klanten met andere merken.”

Alle werkplaatsformules willen groeien. Is die ruimte er wel?