Het aantal verkeersslachtoffers is in 2019 afgenomen met 2,5 procent. Zo stierven er 616 mensen in het verkeer,  terwijl dat er in 2018 nog 633 waren. Het aantal verkeersslachtoffers onder twintigers en dertigers steeg echter wel met 24 procent. Van 147 in 2018 naar 183 in 2019. De grootste toename van verkeersdoden in deze leeftijdsgroep komt om bij een ongeval met een personenauto. Dit blijkt uit cijfers van het CBS. In 2018 was er nog een stijging van 11 procent.

Het merendeel van de verkeersslachtoffers waren inzittenden van een personenauto, 237 waarvan 168 bestuurders en 69 passagiers. Daarnaast overleden onder andere 203 fietsers, 52 motorrijders, 49 voetgangers, 42 bestuurders van een scootmobiel en 42 brom- en snorfietsers. In Noord-Brabant, Zuid-Holland en Gelderland vielen de meeste slachtoffers, terwijl in Zeeland het laagste aantal werd genoteerd.

Het streven naar nul verkeersdoden is al langere tijd prioriteit van het beleid op nationaal en Europees niveau, maar afgelopen najaar luidde SWOV de noodklok over het stijgend aantal verkeersdoden.

Het aantal verkeersslachtoffers is in 2019 afgenomen met 2,5 procent. Zo stierven er 616 mensen in het verkeer,  terwijl dat er in 2018 nog 633 waren. Het aantal verkeersslachtoffers onder twintigers en dertigers steeg echter wel met 24 procent. Van 147 in 2018 naar 183 in 2019. De grootste toename van verkeersdoden in deze leeftijdsgroep komt om bij een ongeval met een personenauto. Dit blijkt uit cijfers van het CBS. In 2018 was er nog een stijging van 11 procent.

Het merendeel van de verkeersslachtoffers waren inzittenden van een personenauto, 237 waarvan 168 bestuurders en 69 passagiers. Daarnaast overleden onder andere 203 fietsers, 52 motorrijders, 49 voetgangers, 42 bestuurders van een scootmobiel en 42 brom- en snorfietsers. In Noord-Brabant, Zuid-Holland en Gelderland vielen de meeste slachtoffers, terwijl in Zeeland het laagste aantal werd genoteerd.

Het streven naar nul verkeersdoden is al langere tijd prioriteit van het beleid op nationaal en Europees niveau, maar afgelopen najaar luidde SWOV de noodklok over het stijgend aantal verkeersdoden.