‘Als ze keus hadden zou de auto-industrie nog steeds geen EV’s bouwen’
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu Automotive Premium abonnee en krijg toegang tot vakinformatie over de automotive sector.
Bent u al abonnee?
Heeft u een abonnement en u kunt niet inloggen? Of heeft u een abonnement en kunt u wel inloggen maar niet dit artikel lezen? Neem dan contact met ons op via klantenservice@promedia.nl of telefonisch via 010 280 1000. Vermeld hierbij uw abonneenummer.
Reacties
Allemaal leuk en aardig. Maar is de elektrische auto zoals we hem nu kennen niet allang dood. Een andere vorm van elektrisch rijden is de brandstofcel. De automobielindustrie en de oliemaatschappijen moeten zich hier samenpakken om tot een acceptabele waterstof infrastructuur te komen. Een elektrische auto binnen 5 minuten laden, het kan met waterstof.
Jos, waterstof is mooi, maar alleen als het louter via zonne- en windenergie gemaakt wordt, en dan nog is de energiebehoefte drie keer zo hoog als die voor gewone stroomproductie. Het moet opgeslagen, vervoerd en opgeslagen worden en uiteindelijk kost dat veel geld. Waterstof is prachtig voor vervoer over lange afstanden, en minder geschikt voor personenauto’s.