De zestig deelnemende ploegen kregen dit keer niet alleen een route voorgeschoteld volgens het ‘bol-pijl’ systeem, maar moesten nu ook door de Veluwe navigeren met een kaart en ingetekende barricades, pijlen en aan de hand van foto’s.

Volgens Rico van der Vies, business developer bij RDC, en zijn navigator Nils van Rooden was de route een makkie, maar waarschijnlijk profiteerde de winnaar ook van de afwezigheid van Volvo Cars Nederland, dat in de afgelopen jaren er vaak met de titel vandoor ging. 

“Het verbaast me dat we gewonnen hebben”, zegt van Rooden. “Er was een instinker, waar we ingetrapt zijn. Een vraagteken langs de route dat we niet hadden moeten noteren, maar blijkbaar had iedereen die fout.” “We hebben wel strak op tijd gereden”, zegt van der Vies. 

De Mazda MX-5 van het duo kampte vorig jaar nog met koelproblemen, maar rolde dit keer probleemloos de dag door.

Logicx, een van de sponsors van de dag moest wel één keer uitrukken voor een deelneemster die strandde met een lekke band. Opvallend was verder dat van de 60 ploegen er 40 veel te hard hadden gereden en dus strafpunten kregen omdat ze te vroeg binnenkwamen bij de controles. 

De stijlprijs ging dit keer naar een equipe waarvan zowel de Fiat 500 als de berijders van top tot teen in het roze gehuld waren.

De zestig deelnemende ploegen kregen dit keer niet alleen een route voorgeschoteld volgens het ‘bol-pijl’ systeem, maar moesten nu ook door de Veluwe navigeren met een kaart en ingetekende barricades, pijlen en aan de hand van foto’s.

Volgens Rico van der Vies, business developer bij RDC, en zijn navigator Nils van Rooden was de route een makkie, maar waarschijnlijk profiteerde de winnaar ook van de afwezigheid van Volvo Cars Nederland, dat in de afgelopen jaren er vaak met de titel vandoor ging. 

“Het verbaast me dat we gewonnen hebben”, zegt van Rooden. “Er was een instinker, waar we ingetrapt zijn. Een vraagteken langs de route dat we niet hadden moeten noteren, maar blijkbaar had iedereen die fout.” “We hebben wel strak op tijd gereden”, zegt van der Vies. 

De Mazda MX-5 van het duo kampte vorig jaar nog met koelproblemen, maar rolde dit keer probleemloos de dag door.

Logicx, een van de sponsors van de dag moest wel één keer uitrukken voor een deelneemster die strandde met een lekke band. Opvallend was verder dat van de 60 ploegen er 40 veel te hard hadden gereden en dus strafpunten kregen omdat ze te vroeg binnenkwamen bij de controles. 

De stijlprijs ging dit keer naar een equipe waarvan zowel de Fiat 500 als de berijders van top tot teen in het roze gehuld waren.