In het eerste Restwaardejournaal van 2019 staat de ontwikkeling van de occasionprijzen in 2019 centraal. In 2018 gingen vooral diesels en plug-ins hard onderuit. En ook 2019 belooft door milieu-maatregelen weer een spannend jaar te worden. Toch is een voorzichtig herstel van de prijzen van zowel plug-ins als diesels niet uitgesloten. En vooralsnog is de restwaarde van EV’s over het algemeen erg hoog, maar blijft dat zo? 

Automotive-redacteur Bart Kuijpers en restwaardedeskundige – en voorzitter van Bovag Onafhankelijke Autobedrijven – Gerard ten Buuren spreken alle ontwikkelingen door. 

In de uitzending is er aandacht voor de volgende onderwerpen en vragen:

• Is een restwaardecrash denkbaar? (00.50)
• Wat gaan de EV-prijzen doen? (01.35)
• De restwaardes van diesels en plugins (02.25)
• Hoe gaat het met Viabovag.nl? (05.38)
• Hoe raakt de onzekerheid over Brexit, handelsoorlogen en het Klimaatakkoord de branche? (07.03)

Bekijk hieronder het journaal. 

Het Restwaardejournaal wordt mogelijk gemaakt door:

In het eerste Restwaardejournaal van 2019 staat de ontwikkeling van de occasionprijzen in 2019 centraal. In 2018 gingen vooral diesels en plug-ins hard onderuit. En ook 2019 belooft door milieu-maatregelen weer een spannend jaar te worden. Toch is een voorzichtig herstel van de prijzen van zowel plug-ins als diesels niet uitgesloten. En vooralsnog is de restwaarde van EV’s over het algemeen erg hoog, maar blijft dat zo? 

Automotive-redacteur Bart Kuijpers en restwaardedeskundige – en voorzitter van Bovag Onafhankelijke Autobedrijven – Gerard ten Buuren spreken alle ontwikkelingen door. 

In de uitzending is er aandacht voor de volgende onderwerpen en vragen:

• Is een restwaardecrash denkbaar? (00.50)
• Wat gaan de EV-prijzen doen? (01.35)
• De restwaardes van diesels en plugins (02.25)
• Hoe gaat het met Viabovag.nl? (05.38)
• Hoe raakt de onzekerheid over Brexit, handelsoorlogen en het Klimaatakkoord de branche? (07.03)

Bekijk hieronder het journaal. 

Het Restwaardejournaal wordt mogelijk gemaakt door: