BMW Group heeft een terugroepactie opgezet voor 324 duizend voertuigen in Europa, waarvan 6.764 auto’s in Nederland. Bij de terugroepactie wordt de EGR-module hersteld. BMW roept van negen modellen, waaronder de 3-serie, 5-serie en X3, auto’s terug.

Eerder werden al BMW’s in Zuid-Korea teruggeroepen vanwege het brandgevaar. 

Een deel van deze EGR-module is de EGR-koeler. In sommige gevallen kunnen kleine hoeveelheden van het glycol-koelmiddel ontsnappen en zich opbouwen in de EGR-module, laat BMW weten. In combinatie met koolstof- en oliesedimenten kan deze afzetting brandbaar worden. Door de hoge temperaturen van de uitlaatgassen in dit onderdeel kunnen deze afzettingen ontbranden. In zeldzame gevallen kan dit leiden tot het smelten van het inlaatspruitstuk en in extreme gevallen kan brand ontstaan.

Klanten worden in de komende weken op de hoogte gesteld door hun BMW-dealer.

BMW Group heeft een terugroepactie opgezet voor 324 duizend voertuigen in Europa, waarvan 6.764 auto’s in Nederland. Bij de terugroepactie wordt de EGR-module hersteld. BMW roept van negen modellen, waaronder de 3-serie, 5-serie en X3, auto’s terug.

Eerder werden al BMW’s in Zuid-Korea teruggeroepen vanwege het brandgevaar. 

Een deel van deze EGR-module is de EGR-koeler. In sommige gevallen kunnen kleine hoeveelheden van het glycol-koelmiddel ontsnappen en zich opbouwen in de EGR-module, laat BMW weten. In combinatie met koolstof- en oliesedimenten kan deze afzetting brandbaar worden. Door de hoge temperaturen van de uitlaatgassen in dit onderdeel kunnen deze afzettingen ontbranden. In zeldzame gevallen kan dit leiden tot het smelten van het inlaatspruitstuk en in extreme gevallen kan brand ontstaan.

Klanten worden in de komende weken op de hoogte gesteld door hun BMW-dealer.