Onderdelenfabrikant Calsonic Kansei wordt de nieuwe eigenaar van Magneti Marelli. Dat maakt eigenaar Fiat Chrysler Automobiles (FCA) vandaag bekend tijdens een persconferentie in Londen. Na goedkeuring door de betreffende instanties wordt de transactie naar verwachting in de eerste helft van 2019 afgerond.

Volgens Fiat-Chrysler-ceo Mike Manley blijft Magneti Marelli ook in handen van de nieuwe eigenaar de belangrijkste toeleverancier van FCA. De verkoop van Magneti Marelli is voor Manley de eerste grote transactie als FCA-topman sinds hij het roer overnam van de in juli dit jaar overleden Sergio Marchionne. Lees ook de column van Arjen de Jong: In de voetsporen van Marchionne.

Marchionne werkte al langer aan de verzelfstandiging van Magneti Marelli. De plannen voor een beursgang werden afgeblazen vanwege de handelsoorlog tussen China en de VS. Calsonic Kansei zelf is vorig jaar overgenomen door de Amerikaanse investeerder KKR. Tot die tijd was Nissan meerderheidsaandeelhouder. De Renault, Nissan en Mitsubishi alliantie is de grootste afnemer van het Japanse Calsonic Kansei.

Het productassortiment van Calsonic bestaat vooral uit hitteschilden en uitlaatsystemen. Magneti Marelli, dat voor 6,2 miljard euro wordt gekocht, maakt voertuigelektronica en verlichtingsdelen, maar is ook actief in uitlaatgasnabehandelingssystemen en elektrische aandrijflijnen.

Onderdelenfabrikant Calsonic Kansei wordt de nieuwe eigenaar van Magneti Marelli. Dat maakt eigenaar Fiat Chrysler Automobiles (FCA) vandaag bekend tijdens een persconferentie in Londen. Na goedkeuring door de betreffende instanties wordt de transactie naar verwachting in de eerste helft van 2019 afgerond.

Volgens Fiat-Chrysler-ceo Mike Manley blijft Magneti Marelli ook in handen van de nieuwe eigenaar de belangrijkste toeleverancier van FCA. De verkoop van Magneti Marelli is voor Manley de eerste grote transactie als FCA-topman sinds hij het roer overnam van de in juli dit jaar overleden Sergio Marchionne. Lees ook de column van Arjen de Jong: In de voetsporen van Marchionne.

Marchionne werkte al langer aan de verzelfstandiging van Magneti Marelli. De plannen voor een beursgang werden afgeblazen vanwege de handelsoorlog tussen China en de VS. Calsonic Kansei zelf is vorig jaar overgenomen door de Amerikaanse investeerder KKR. Tot die tijd was Nissan meerderheidsaandeelhouder. De Renault, Nissan en Mitsubishi alliantie is de grootste afnemer van het Japanse Calsonic Kansei.

Het productassortiment van Calsonic bestaat vooral uit hitteschilden en uitlaatsystemen. Magneti Marelli, dat voor 6,2 miljard euro wordt gekocht, maakt voertuigelektronica en verlichtingsdelen, maar is ook actief in uitlaatgasnabehandelingssystemen en elektrische aandrijflijnen.