Martin Winterkorn, voormalig topman van Volkswagen, moet toch weer voor het gerecht verschijnen wegens zijn rol in het dieselschandaal. Dit heeft de rechtbank van Braunschweig besloten. Onduidelijk is wanneer hij voor de rechter moet verschijnen. Dit meldt het ANP.

In 2015 kwam aan het licht dat dieselauto’s van Volkswagen bepaalde systemen hadden die de emissie van NOx (stikstofoxiden) onder meetomstandigheden lager maakten dan onder gebruiksomstandigheden. Volkswagen-ceo Martin Winterkorn werd medeverantwoordelijk gehouden voor het schandaal, dat volgens VW zelf het concern inmiddels 32 miljard euro kostte.

Het dieselschandaal leidde tot zeer veel uiteenlopende aanklachten. Je leest het in ons dossier Emissiefraude.

Winterkorn werd in 2019 in staat van beschuldiging gesteld wegens marktmanipulatie: hij wordt ervan beschuldigd de investeerders in VW niet tijdig te hebben geïnformeerd over de installatie van een ontoelaatbaar manipulatie-instrument in dieselmotoren. Daardoor zouden zij extra risico lopen. De aanklacht verviel echter, omdat deze zou leiden tot een betrekkelijk lage straf en er ook nog een veel grotere zaak liep wegens manipulatie van NOx-meetwaarden. Wegens de slechte gezondheid van Winterkorn werd die zaak in 2021 echter stilgelegd.

Volgens Duitse media heeft de rechtbank van Braunschweig juist om die reden besloten om de zaak wegens marktmanipulatie nu te heropenen. Daarbij is het Duitse OM inmiddels tot de conclusie gekomen dat de straf op overtreding van de Wet effectenhandel toch impact kan hebben.

Winterkorn heeft de aanklachten tegen hem altijd afgewezen. Hij beweerde dat hij niets wist van enige illegale activiteit, totdat de manipulaties bekend werden. Wel betaalde hij zijn eigen werkgever ruim 11 miljoen euro schadevergoeding.

Martin Winterkorn, voormalig topman van Volkswagen, moet toch weer voor het gerecht verschijnen wegens zijn rol in het dieselschandaal. Dit heeft de rechtbank van Braunschweig besloten. Onduidelijk is wanneer hij voor de rechter moet verschijnen. Dit meldt het ANP.

In 2015 kwam aan het licht dat dieselauto’s van Volkswagen bepaalde systemen hadden die de emissie van NOx (stikstofoxiden) onder meetomstandigheden lager maakten dan onder gebruiksomstandigheden. Volkswagen-ceo Martin Winterkorn werd medeverantwoordelijk gehouden voor het schandaal, dat volgens VW zelf het concern inmiddels 32 miljard euro kostte.

Het dieselschandaal leidde tot zeer veel uiteenlopende aanklachten. Je leest het in ons dossier Emissiefraude.

Winterkorn werd in 2019 in staat van beschuldiging gesteld wegens marktmanipulatie: hij wordt ervan beschuldigd de investeerders in VW niet tijdig te hebben geïnformeerd over de installatie van een ontoelaatbaar manipulatie-instrument in dieselmotoren. Daardoor zouden zij extra risico lopen. De aanklacht verviel echter, omdat deze zou leiden tot een betrekkelijk lage straf en er ook nog een veel grotere zaak liep wegens manipulatie van NOx-meetwaarden. Wegens de slechte gezondheid van Winterkorn werd die zaak in 2021 echter stilgelegd.

Volgens Duitse media heeft de rechtbank van Braunschweig juist om die reden besloten om de zaak wegens marktmanipulatie nu te heropenen. Daarbij is het Duitse OM inmiddels tot de conclusie gekomen dat de straf op overtreding van de Wet effectenhandel toch impact kan hebben.

Winterkorn heeft de aanklachten tegen hem altijd afgewezen. Hij beweerde dat hij niets wist van enige illegale activiteit, totdat de manipulaties bekend werden. Wel betaalde hij zijn eigen werkgever ruim 11 miljoen euro schadevergoeding.