Franse vakbonden zijn boos op Renault omdat de fabrikant ervoor kiest de Dacia Spring EV in China te bouwen en niet in Frankrijk. Dat meldt Automotive News Europe. Renault bouwt de auto in de fabriek van Dongfeng, waarmee het een partnerschap heeft in China.

Volgens de vakbonden is het besluit om de elektrische Dacia in China te bouwen om meerdere redenen verkeerd. Zo stellen de vakbonden dat de Franse overheid Renault te hulp is geschoten juist om banen in Frankrijk te kunnen behouden. Ook stellen dat vakbonden dat er veel extra CO2 wordt uitgestoten bij het verschepen van de auto’s die bestemd zijn voor de Europese markt.

Renault maakte eerder dit jaar bekend zwaar te gaan reorganiseren. Het bedrijf maakte in het eerste halfjaar zeven miljard euro verlies. 

Ook andere fabrikanten bouwen elektrische auto’s in China, zoals BMW (de iX3) en Volvo. Het Franse bedrijf meldde vorig jaar zelf al de concurrentie vanuit China te vrezen.

Franse vakbonden zijn boos op Renault omdat de fabrikant ervoor kiest de Dacia Spring EV in China te bouwen en niet in Frankrijk. Dat meldt Automotive News Europe. Renault bouwt de auto in de fabriek van Dongfeng, waarmee het een partnerschap heeft in China.

Volgens de vakbonden is het besluit om de elektrische Dacia in China te bouwen om meerdere redenen verkeerd. Zo stellen de vakbonden dat de Franse overheid Renault te hulp is geschoten juist om banen in Frankrijk te kunnen behouden. Ook stellen dat vakbonden dat er veel extra CO2 wordt uitgestoten bij het verschepen van de auto’s die bestemd zijn voor de Europese markt.

Renault maakte eerder dit jaar bekend zwaar te gaan reorganiseren. Het bedrijf maakte in het eerste halfjaar zeven miljard euro verlies. 

Ook andere fabrikanten bouwen elektrische auto’s in China, zoals BMW (de iX3) en Volvo. Het Franse bedrijf meldde vorig jaar zelf al de concurrentie vanuit China te vrezen.