De Volkswagen Groep breidt de testcapaciteit uit om werknemers in Duitsland preventief te kunnen testen op het coronavirus. In het eigen testcentrum in Wolfsburg kunnen dagelijks 2.400 coronatests worden gedaan. Zo hoopt de autofabrikant het aantal besmettingen te verlagen. Dat maakt het concern bekend in een persbericht.

Volkswagen wil tien testcontainers te plaatsen in Duitsland. In Wolfsburg, Braunschweig en Emden kunnen werknemers zich nu al laten testen op het coronavirus. De test, in de vorm van een keeluitstrijkje, gebeurt op vrijwillige basis. Het bedrijf neemt de kosten voor zijn rekening. Geteste medewerkers ontvangen binnen 24 uur de uitslag.

Volgens Gunnar Kilian, lid van de Raad van Bestuur van Volkswagen AG, heeft een veilige werkomgeving voor de medewerkers de hoogste prioriteit voor het concern. “Tegelijkertijd neemt de vraag naar auto’s weer toe, dus we willen koste wat het kost voorkomen dat er weer een stilstand van de productie komt”, zegt Kilian. Over het afgelopen half jaar leed het concern een verlies van 1,02 miljard euro. “Volkswagen neemt daarom alle nodige maatregelen om te voorkomen dat het virus zich verder verspreidt.” Op het hoogtepunt van de eerste coronagolf kostte de crisis Volkswagen 2 miljard euro per week.

De Volkswagen Groep breidt de testcapaciteit uit om werknemers in Duitsland preventief te kunnen testen op het coronavirus. In het eigen testcentrum in Wolfsburg kunnen dagelijks 2.400 coronatests worden gedaan. Zo hoopt de autofabrikant het aantal besmettingen te verlagen. Dat maakt het concern bekend in een persbericht.

Volkswagen wil tien testcontainers te plaatsen in Duitsland. In Wolfsburg, Braunschweig en Emden kunnen werknemers zich nu al laten testen op het coronavirus. De test, in de vorm van een keeluitstrijkje, gebeurt op vrijwillige basis. Het bedrijf neemt de kosten voor zijn rekening. Geteste medewerkers ontvangen binnen 24 uur de uitslag.

Volgens Gunnar Kilian, lid van de Raad van Bestuur van Volkswagen AG, heeft een veilige werkomgeving voor de medewerkers de hoogste prioriteit voor het concern. “Tegelijkertijd neemt de vraag naar auto’s weer toe, dus we willen koste wat het kost voorkomen dat er weer een stilstand van de productie komt”, zegt Kilian. Over het afgelopen half jaar leed het concern een verlies van 1,02 miljard euro. “Volkswagen neemt daarom alle nodige maatregelen om te voorkomen dat het virus zich verder verspreidt.” Op het hoogtepunt van de eerste coronagolf kostte de crisis Volkswagen 2 miljard euro per week.