Dit blijkt uit de jaarlijkse ‘Energy Outlook’ van het olieconcern.

BP voorspelt dat in 2040 eenderde van het totaal aantal gereden kilometers over de weg met elektrische voertuigen wordt afgelegd. In 2035 zouden er wereldwijd 180 miljoen elektrische auto’s rijden.

De vraag naar fossiele brandstof zal tot 2030 echter nog blijven groeien, met zo’n 0,5 procent per jaar. Vorig jaar voorspelde BP nog dat de groei van de vraag naar olie tot circa 2045 zou doorgaan, aldus financieel persbureau Bloomberg in een analyse. “De suggestie dat de snelle groei van elektrische voertuigen de vraag naar olie echt doet afnemen, wordt niet ondersteund door de cijfers”, stelt Spencer Dale, topeconoom van BP. “Het is nog steeds bijna niets. De vraag naar benzine en diesel als autobrandstof blijft de komende twintig jaar gewoon op peil.”

BP verwacht dat de vraag naar fossiele brandstof voor auto’s pas na 2030 gaat dalen en rond 2040 weer op het niveau van 2018 is aanbeland. De enorme nadruk die fabrikanten nu leggen op de ontwikkeling van elektrische aandrijflijnen, zou volgens BP de vraag naar fossiele brandstof juist in stand houden, omdat er relatief minder wordt gedaan aan het zuiniger maken van verbrandingsmotoren.

Ook KPMG deed vorige maand een toekomstvoorspelling omtrent het aantal elektrische auto’s op de wegen. KPMG geeft de elektrische auto een groter aandeel dan BP en ziet in de toekomst ook een belangrijke rol voor waterstof. 

Overigens wordt de vraag naar olie bepaald door veel meer zaken dan uitsluitend het verkeer. Uit de Energy Outlook van BP blijkt dat de grootste verbruiker van olie de industrie is. Ook voor verwarming van gebouwen wordt veel energie gebruikt. 

Dit blijkt uit de jaarlijkse ‘Energy Outlook’ van het olieconcern.

BP voorspelt dat in 2040 eenderde van het totaal aantal gereden kilometers over de weg met elektrische voertuigen wordt afgelegd. In 2035 zouden er wereldwijd 180 miljoen elektrische auto’s rijden.

De vraag naar fossiele brandstof zal tot 2030 echter nog blijven groeien, met zo’n 0,5 procent per jaar. Vorig jaar voorspelde BP nog dat de groei van de vraag naar olie tot circa 2045 zou doorgaan, aldus financieel persbureau Bloomberg in een analyse. “De suggestie dat de snelle groei van elektrische voertuigen de vraag naar olie echt doet afnemen, wordt niet ondersteund door de cijfers”, stelt Spencer Dale, topeconoom van BP. “Het is nog steeds bijna niets. De vraag naar benzine en diesel als autobrandstof blijft de komende twintig jaar gewoon op peil.”

BP verwacht dat de vraag naar fossiele brandstof voor auto’s pas na 2030 gaat dalen en rond 2040 weer op het niveau van 2018 is aanbeland. De enorme nadruk die fabrikanten nu leggen op de ontwikkeling van elektrische aandrijflijnen, zou volgens BP de vraag naar fossiele brandstof juist in stand houden, omdat er relatief minder wordt gedaan aan het zuiniger maken van verbrandingsmotoren.

Ook KPMG deed vorige maand een toekomstvoorspelling omtrent het aantal elektrische auto’s op de wegen. KPMG geeft de elektrische auto een groter aandeel dan BP en ziet in de toekomst ook een belangrijke rol voor waterstof. 

Overigens wordt de vraag naar olie bepaald door veel meer zaken dan uitsluitend het verkeer. Uit de Energy Outlook van BP blijkt dat de grootste verbruiker van olie de industrie is. Ook voor verwarming van gebouwen wordt veel energie gebruikt.