Autoleaseman gaat mkb`ers (met kleine wagenparken), zzp`ers en particulieren adviseren bij de inzet van leaseproducten. “Leasen is financieel aantrekkelijker dan het kopen van auto`s, maar door de ingewikkelde voorwaarden is een leasecontract bijna net zo complex als een hypotheek of een abonnement voor een smartphone. Onze meerwaarde zit in het vinden van een passend contract”, legt Dielissen uit. “Om een leasecontract te krijgen dat goed bij de klant past, moet je precies weten hoe die voorwaarden in elkaar zitten en moet je dat kunnen koppelen aan de specifieke mobiliteitsbehoefte van de klant,” legt Dielissen uit.

Autoleaseman werkt samen met leasemaatschappijen, zoals Alphabet, Arval en Leaseplan en wil ook voor dealers gaan werken. “We fungeren daarbij als intermediair en adviseur tussen klant en leasemaatschappij en tussen klant en dealer,” aldus Dielissen, die in principe met een van de drie leasemaatschappijen zaken doet. 

Dielissen wil weinig zeggen over zijn doelstellingen voor het komende jaar. “Ik weet het simpelweg nog niet. Ik, maar ook enkele andere partijen (zoals Leasevergelijker.nl, dat zich richt op fleetowners met grote parken, red) zijn aan het pionieren. We moeten uitzoeken welke klantgroepen op welke manier benadert moeten worden en met welke producten. Het is dus gewoon heel lastig om nu al een prognose te geven. Op lange termijn is het idee dat we een franchise uitrollen met meerdere Autoleaseman-intermediairs, het model van de Hypotheker.” 

In tegenstelling tot bij hypotheekadvies wordt Dielissen betaald door de leverende partij. “Ons advies is gratis. Onze winst zit in de volumes die we maken.”

Autoleaseman gaat mkb`ers (met kleine wagenparken), zzp`ers en particulieren adviseren bij de inzet van leaseproducten. “Leasen is financieel aantrekkelijker dan het kopen van auto`s, maar door de ingewikkelde voorwaarden is een leasecontract bijna net zo complex als een hypotheek of een abonnement voor een smartphone. Onze meerwaarde zit in het vinden van een passend contract”, legt Dielissen uit. “Om een leasecontract te krijgen dat goed bij de klant past, moet je precies weten hoe die voorwaarden in elkaar zitten en moet je dat kunnen koppelen aan de specifieke mobiliteitsbehoefte van de klant,” legt Dielissen uit.

Autoleaseman werkt samen met leasemaatschappijen, zoals Alphabet, Arval en Leaseplan en wil ook voor dealers gaan werken. “We fungeren daarbij als intermediair en adviseur tussen klant en leasemaatschappij en tussen klant en dealer,” aldus Dielissen, die in principe met een van de drie leasemaatschappijen zaken doet. 

Dielissen wil weinig zeggen over zijn doelstellingen voor het komende jaar. “Ik weet het simpelweg nog niet. Ik, maar ook enkele andere partijen (zoals Leasevergelijker.nl, dat zich richt op fleetowners met grote parken, red) zijn aan het pionieren. We moeten uitzoeken welke klantgroepen op welke manier benadert moeten worden en met welke producten. Het is dus gewoon heel lastig om nu al een prognose te geven. Op lange termijn is het idee dat we een franchise uitrollen met meerdere Autoleaseman-intermediairs, het model van de Hypotheker.” 

In tegenstelling tot bij hypotheekadvies wordt Dielissen betaald door de leverende partij. “Ons advies is gratis. Onze winst zit in de volumes die we maken.”