Focus op groei
Een belangrijke ontwikkeling, aldus Cees Huiden, die in Gouda zijn eigen autopand verhuurt aan fitnesscentrum Living Well. “Focus bij de zoektocht op groeimarkten, niet op krimpmarken zoals keuken- en meubelwinkels. Fitnesscentra, maar ook fietsenzaken zijn typische bedrijven die snel groeien. Ook in deze tijd”, aldus Huiden.

Fraude
Huiden stopte in 2008 met zijn autobedrijf nadat er door personeel gefraudeerd was. Hij vond vrij snel een nieuwe huurder, maar het kostte hem zes maanden om het bestemmingsplan gewijzigd te krijgen. “Dat was een ingewikkelde zaak.”

Zijn tweede tip: “Zoek een goede makelaar. Ik had een makelaar die alle partijen op een lijn wist te houden en die de gemeente actief ondersteunde bij het aanpassen van het bestemmingsplan. Daardoor bleef de beoogde huurder binnenboord. Daarbij rekende Abram niet gelijk alle kosten door. Pas als ik opbrengsten had, zou ik de werkelijke kosten hoeven te betalen. Zo help je elkaar de crisis door.”

Lagere opbrengst
Huiden beseft wel dat hij net op tijd stopte met zijn bedrijf.”De crisis is verergerd. Ik denk dat je nu genoegen moet nemen met een lagere huurprijs. Wees blij met een betrouwbare huurder, ook al zijn de huuropbrengsten lager dan gehoopt.” Hij maakt zich wel zorgen over de echt gedateerde panden. “Ik had een groot en modern pand dat snel om te bouwen was, dat geldt niet voor alle panden.”

Vastgoed Seminar
Hoe ga je als autobedrijf om met gemeenten die niet mee werken? Welke oplossingen zijn er? En wie kan je helpen? Deze vragen staan centraal tijdens het eerste Automotive Vastgoedseminar, dat op 30 mei plaatsvindt (klik hier voor informatie en aanmelden). In aanloop hier naartoe brengt Automotive in de komende weken online een dossier over Vastgoed.   

Focus op groei
Een belangrijke ontwikkeling, aldus Cees Huiden, die in Gouda zijn eigen autopand verhuurt aan fitnesscentrum Living Well. “Focus bij de zoektocht op groeimarkten, niet op krimpmarken zoals keuken- en meubelwinkels. Fitnesscentra, maar ook fietsenzaken zijn typische bedrijven die snel groeien. Ook in deze tijd”, aldus Huiden.

Fraude
Huiden stopte in 2008 met zijn autobedrijf nadat er door personeel gefraudeerd was. Hij vond vrij snel een nieuwe huurder, maar het kostte hem zes maanden om het bestemmingsplan gewijzigd te krijgen. “Dat was een ingewikkelde zaak.”

Zijn tweede tip: “Zoek een goede makelaar. Ik had een makelaar die alle partijen op een lijn wist te houden en die de gemeente actief ondersteunde bij het aanpassen van het bestemmingsplan. Daardoor bleef de beoogde huurder binnenboord. Daarbij rekende Abram niet gelijk alle kosten door. Pas als ik opbrengsten had, zou ik de werkelijke kosten hoeven te betalen. Zo help je elkaar de crisis door.”

Lagere opbrengst
Huiden beseft wel dat hij net op tijd stopte met zijn bedrijf.”De crisis is verergerd. Ik denk dat je nu genoegen moet nemen met een lagere huurprijs. Wees blij met een betrouwbare huurder, ook al zijn de huuropbrengsten lager dan gehoopt.” Hij maakt zich wel zorgen over de echt gedateerde panden. “Ik had een groot en modern pand dat snel om te bouwen was, dat geldt niet voor alle panden.”

Vastgoed Seminar
Hoe ga je als autobedrijf om met gemeenten die niet mee werken? Welke oplossingen zijn er? En wie kan je helpen? Deze vragen staan centraal tijdens het eerste Automotive Vastgoedseminar, dat op 30 mei plaatsvindt (klik hier voor informatie en aanmelden). In aanloop hier naartoe brengt Automotive in de komende weken online een dossier over Vastgoed.