Ford Genk gebruikt helikopter voor aanvoer ruiten Polen
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu Automotive Premium abonnee en krijg toegang tot vakinformatie over de automotive sector.
Bent u al abonnee?
Heeft u een abonnement en u kunt niet inloggen? Of heeft u een abonnement en kunt u wel inloggen maar niet dit artikel lezen? Neem dan contact met ons op via klantenservice@promedia.nl of telefonisch via 010 280 1000. Vermeld hierbij uw abonneenummer.
Reacties
De transportkost voor onderdelen zou nog hoger moeten worden zodat er weer meer lokaal geproduceert wordt. dan is delocalisatie veel minder een punt. Wanneer de reele kostrpijs van transport + milieukost zou doorgerekend worden dan zou de import uit Asie ook vrij snel opdragen. Weet u dat i supertanker (buiten de co2) meer vervuild als alle auto’s ter wereld samen op 1 jaar? En CO2 dat is een heikel thema want de natuur produceert meer van die broeikasgassen als alle industrie samen.