Diagnose-specialist Hella Gutmann heeft samen met Twaice en TÜV Rheinland een professionele evaluatiemethode voor de status (State of Health) van de batterij van gebruikte elektrische voertuigen op de markt gebracht. De Battery Quick Check vereist geen rij-cyclus en vindt stationair plaats in de werkplaats tijdens een gedeeltelijk laadproces, zo legt Gutmann uit in een persbericht.

‘De waarde en het bereik van een BEV stijgen of dalen met de conditie van de aandrijfbatterij. Dat dure ‘power pack’ maakt deel uit van het onderstel van het elektronische voertuig en kan niet eenvoudigweg worden verplaatst. De werkelijke SoH weten is van groot belang voor verkopers, werkplaatsen, verzekeraars, banken, vloot-operators en niet in het minst voor de eigenaar van het voertuig. De batterij data die zijn opgeslagen in het voertuig zelf bieden hiervoor geen betrouwbare basis. Aan de andere kant was een objectieve, metrologisch bepaalde beoordeling van de batterij tot voor kort erg duur en het domein van specialisten. In de toekomst hoef je alleen maar naar een onafhankelijke auto-werkplaats te gaan,’ aldus de partners.

De batterijdata worden voortdurend doorgegeven via een specifieke applicatie interface naar de cloud service van Battery Quick Check, de joint-venture van Twaice en TÜV Rheinland. De andere kant op worden de kenmerk diagrammen van de lader van daar uit op afstand gecontroleerd. Uiteindelijk wordt de informatie over de SoH en andere kerngegevens samengevat in een alomvattend HV-batterij statusrapport dat kan worden gedownload en geprint via de Hella Gutmann-service portal macs365. De eindgebruiker kan de authenticiteit van het certificaat en de juiste toekenning aan het voertuig controleren via een opgegeven QR-code. 

Hella Gutmann won in oktober 2022 op vakbeurs Equipauto de Grand Prix in de categorie ‘Garage tooling en equipment’, voor de Mega Macs X, een diagnoseapparaat speciaal voor (hybride) elektrische auto’s. Hiermee kan onder andere de batterijstatus worden gecontroleerd.

Automotive Schadeseminar (7 september) in teken duurzaam herstel

Diagnose-specialist Hella Gutmann heeft samen met Twaice en TÜV Rheinland een professionele evaluatiemethode voor de status (State of Health) van de batterij van gebruikte elektrische voertuigen op de markt gebracht. De Battery Quick Check vereist geen rij-cyclus en vindt stationair plaats in de werkplaats tijdens een gedeeltelijk laadproces, zo legt Gutmann uit in een persbericht.

‘De waarde en het bereik van een BEV stijgen of dalen met de conditie van de aandrijfbatterij. Dat dure ‘power pack’ maakt deel uit van het onderstel van het elektronische voertuig en kan niet eenvoudigweg worden verplaatst. De werkelijke SoH weten is van groot belang voor verkopers, werkplaatsen, verzekeraars, banken, vloot-operators en niet in het minst voor de eigenaar van het voertuig. De batterij data die zijn opgeslagen in het voertuig zelf bieden hiervoor geen betrouwbare basis. Aan de andere kant was een objectieve, metrologisch bepaalde beoordeling van de batterij tot voor kort erg duur en het domein van specialisten. In de toekomst hoef je alleen maar naar een onafhankelijke auto-werkplaats te gaan,’ aldus de partners.

De batterijdata worden voortdurend doorgegeven via een specifieke applicatie interface naar de cloud service van Battery Quick Check, de joint-venture van Twaice en TÜV Rheinland. De andere kant op worden de kenmerk diagrammen van de lader van daar uit op afstand gecontroleerd. Uiteindelijk wordt de informatie over de SoH en andere kerngegevens samengevat in een alomvattend HV-batterij statusrapport dat kan worden gedownload en geprint via de Hella Gutmann-service portal macs365. De eindgebruiker kan de authenticiteit van het certificaat en de juiste toekenning aan het voertuig controleren via een opgegeven QR-code. 

Hella Gutmann won in oktober 2022 op vakbeurs Equipauto de Grand Prix in de categorie ‘Garage tooling en equipment’, voor de Mega Macs X, een diagnoseapparaat speciaal voor (hybride) elektrische auto’s. Hiermee kan onder andere de batterijstatus worden gecontroleerd.

Automotive Schadeseminar (7 september) in teken duurzaam herstel