Nio wil dealernetwerken opbouwen in verschillende Europese landen om de kwakkelende verkopen nieuw leven in te blazen. Dit meldt Reuters. Volgens het persbureau zoekt Nio al dealers in Frankrijk, Italië, Hongarije, Zwitserland en Oostenrijk. De Chinese autofabrikant zou dit verder willen uitbreiden naar meer Europese landen.

Nio laat in een reactie weten dat “gerenommeerde dealerpartijen” het merk benaderen, maar dat Nio vasthoudt aan het directsales-model. Voor andere merken binnen de Nio-groep worden ook andere verkoopmodellen overwogen.

Nio probeert het momenteel met directe verkopen, ook in Nederland, maar de registraties komen langzaam op gang. Volgens de laatste statistiek van RAI Vereniging/Bovag registreerde het merk in de eerste negen maanden van dit jaar 150 auto’s. Dat is een fractie vergeleken met de aantallen nieuwe registraties van toetreders als Polestar (1.485) en BYD (813). In het totale park stonden er in september 206 auto’s van het Chinese merk geregistreerd, zo blijkt uit cijfers van het RDC.

Volgens Reuters is de leiding van Nio tot de conclusie gekomen ‘dat de automarkt in Europa bepaalde bijzondere kenmerken toont waar het verkoopmodel aan aangepast moet worden.’

Ruben Keuter, general manager bij Nio Nederland, was eerder deze maand te gast in een aflevering van de podcast Automotive Mobtalk.

Nio wil dealernetwerken opbouwen in verschillende Europese landen om de kwakkelende verkopen nieuw leven in te blazen. Dit meldt Reuters. Volgens het persbureau zoekt Nio al dealers in Frankrijk, Italië, Hongarije, Zwitserland en Oostenrijk. De Chinese autofabrikant zou dit verder willen uitbreiden naar meer Europese landen.

Nio laat in een reactie weten dat “gerenommeerde dealerpartijen” het merk benaderen, maar dat Nio vasthoudt aan het directsales-model. Voor andere merken binnen de Nio-groep worden ook andere verkoopmodellen overwogen.

Nio probeert het momenteel met directe verkopen, ook in Nederland, maar de registraties komen langzaam op gang. Volgens de laatste statistiek van RAI Vereniging/Bovag registreerde het merk in de eerste negen maanden van dit jaar 150 auto’s. Dat is een fractie vergeleken met de aantallen nieuwe registraties van toetreders als Polestar (1.485) en BYD (813). In het totale park stonden er in september 206 auto’s van het Chinese merk geregistreerd, zo blijkt uit cijfers van het RDC.

Volgens Reuters is de leiding van Nio tot de conclusie gekomen ‘dat de automarkt in Europa bepaalde bijzondere kenmerken toont waar het verkoopmodel aan aangepast moet worden.’

Ruben Keuter, general manager bij Nio Nederland, was eerder deze maand te gast in een aflevering van de podcast Automotive Mobtalk.