Er zijn in het eerste kwartaal in Europa ruim 61 duizend EV’s verkocht. Dat zijn er 84 procent meer dan een jaar eerder. De verkoop van plug-ins stabiliseerde op 37 duizend personenauto’s. Dat meldt fabrikantenorganisatie Acea. 

Duitsland voert met 16 duizend geregistreerde EV’s de ranglijst aan, gevolgd door Frankrijk en Nederland, die beide rond de tienduizend EV-registraties telden. In Noorwegen werden meer dan 18 duizend EV’s verkocht. Het marktaandeel van EV’s in Europa verdubbelde eveneens, naar 2,5 procent.

Ook het marktaandeel van benzineauto’s groeide in het eerste kwartaal: naar 59,3 procent (+7%). Dat ging vooral ten koste van dieselauto’s. Het aandeel van de diesel daalde met 6 procent, naar 32,3 procent. In Nederland ging de diesel het zwaarst onderuit; het marktaandeel van diesels halveerde naar negen procent.

Er zijn in het eerste kwartaal in Europa ruim 61 duizend EV’s verkocht. Dat zijn er 84 procent meer dan een jaar eerder. De verkoop van plug-ins stabiliseerde op 37 duizend personenauto’s. Dat meldt fabrikantenorganisatie Acea. 

Duitsland voert met 16 duizend geregistreerde EV’s de ranglijst aan, gevolgd door Frankrijk en Nederland, die beide rond de tienduizend EV-registraties telden. In Noorwegen werden meer dan 18 duizend EV’s verkocht. Het marktaandeel van EV’s in Europa verdubbelde eveneens, naar 2,5 procent.

Ook het marktaandeel van benzineauto’s groeide in het eerste kwartaal: naar 59,3 procent (+7%). Dat ging vooral ten koste van dieselauto’s. Het aandeel van de diesel daalde met 6 procent, naar 32,3 procent. In Nederland ging de diesel het zwaarst onderuit; het marktaandeel van diesels halveerde naar negen procent.