Dat meldt Renault-Nissan in een persbericht.

Volgens de senior vice-president van Renault-Nissan loopt het concern met zijn kostenbesparingen voor op de planning. Dit jaar zouden beide merken met een besparing van 4,3 miljard euro moeten afsluiten, maar dit door ceo Carlos Ghosn gestelde doel werd afgelopen jaar al bereikt.

Synergie
De kostenbesparing werd volgens Renault-Nissan bereikt door ontwikkelingswerk voor beide merken te delen (26 procent besparing), gezamenlijke inkoop (33 procent), productie (17 procent) en back-office activiteiten.

Onder meer de introductie van de ‘Common Module Family’, het platform dat voor meerdere modellen van beide merken kan worden toegepast, zorgde voor een grote besparing.

Dat meldt Renault-Nissan in een persbericht.

Volgens de senior vice-president van Renault-Nissan loopt het concern met zijn kostenbesparingen voor op de planning. Dit jaar zouden beide merken met een besparing van 4,3 miljard euro moeten afsluiten, maar dit door ceo Carlos Ghosn gestelde doel werd afgelopen jaar al bereikt.

Synergie
De kostenbesparing werd volgens Renault-Nissan bereikt door ontwikkelingswerk voor beide merken te delen (26 procent besparing), gezamenlijke inkoop (33 procent), productie (17 procent) en back-office activiteiten.

Onder meer de introductie van de ‘Common Module Family’, het platform dat voor meerdere modellen van beide merken kan worden toegepast, zorgde voor een grote besparing.