Oekraïne-oorlog: Analisten verwachten enorme productieverliezen
De Russische invasie van Oekraïne zal op korte termijn waarschijnlijk leiden tot een productieverlies van 50 duizend tot 100 duizend eenheden in Europa als gevolg van tekorten aan onderdelen. Dit meldt Automotive News Europe op basis van een analyse van Auto Forecast Solutions. Klik hier voor een overzicht van hoe de Russische invasie van Oekraïne de auto-industrie beïnvloedt.
Al eerder werd bekend dat met name de gestokte Oekraïense productie van kabelbomen veel autoproducenten parten speelt. Zo’n zeven procent van de wereldwijde productie van dit essentiële onderdeel vindt plaats in het geteisterde land. Dinsdag werd ook bekend dat Volkswagen tijdelijk stopt met het aannemen van bestellingen voor hybride voertuigen door het conflict.
Auto Forecast Solutions ziet de problemen alleen maar toenemen. Zo citeert Automotive News Europe uit het rapport: “Veel fabrieken, in Europa en over de hele wereld, zullen in de komende weken en maanden meer uitvaltijd zien”. Daarbij merkt het medium op dat de verloren productie in Europa “herstelbaar” zou moeten zijn zodra alternatieve inkoop van onderdelen is gevonden.
Rusland
In Rusland dreigt de schade groter te worden. Fabrieken in het land hebben een totale capaciteit van meer dan 2 miljoen voertuigen, zegt Auto Forecast Solutions in het rapport, met een productieprognose voor 2022 van ongeveer 1,5 miljoen eenheden. Langere stopzettingen – hetzij door een tekort aan onderdelen of vanwege sancties – zullen een “onherstelbaar” verlies van 760.000 tot 815.000 eenheden betekenen.
Stijging
Consultancy LMC Automotive president global forecasting and the Americas Jeff Schuster zegt tegen CNBC dat het verlies zou kunnen oplopen tot miljoenen productie-eenheden in 2022. LMC heeft productieprognose voor Europa al met 700 duizend eenheden verminderd.
Analisten passen ook hun verkoopprognoses aan. Zo zei LMC Automotive dinsdag dat het verwacht dat de West-Europese autoverkoop dit jaar met 3,6 procent zal stijgen tot 10,96 miljoen eenheden, 170 duizend meer dan in 2020, toen de coronapandemie leidde tot wijdverbreide fabriekssluitingen en lockdowns.
